奥迪给麦小兜免费提供辆奥迪q7，同样德国豪车，为什么这么差劲？

奔驰对中国消费者的歧视由来已久，还记得小时候看电视看过一则新闻，印象中是九几年吧，武汉动物园花一百多万买了辆奔驰，趴窝了，奔驰不给解决，买家当众把车砸了。近有奔驰铝换钢事件，断轴、爆胎以及最近爆出的一系列关于奔驰的丑闻，还有奔驰高管辱华事件，可以看的出来，人家奔驰根本就不在乎你，明摆着歧视你啊。但是没办法，谁叫人家卖得好啊，中国人喜欢买奔驰，反正不管怎样有的是人买，这或许是奔驰有恃无恐的原因之一吧！当然，有人会拿法规不完善，监管不及时等作为借口，不否认有这方面的原因，但是这么说吧，一个人出门，有一只苍蝇围着你转，可能是偶然现象，但你出门时一堆苍蝇围着你转，那就应该想想自已哪里出问题了？最后说句:如果奔驰在中国的销量降到百位数甚至是零，你看它还敢不敢歧视中国消费者?

其实纵观bba的用户反馈来说，奔驰一直都存在这种问题，比如说，店大欺客，销售态度恶劣等等情况，售后也并不是那么令人满意。

反观宝马以及奥迪的服务态度，包括售后态度都是比较好的，所以很多老用户其实会建议，车主在购买选择的时候一定要慎重。

因为目前来说奔驰确实在技术方面不错，但宝马和奥迪也同属于德系，综合实力也是比较强悍的，对于不是一般极客玩车的话，影响不是特别大的。

而从此次西安4s店的情况可以看出，与奔驰官方问题并不是太大，我们知道4s店其实和官方的话并不是传说中那么紧密，而更多的情况下4s店还是自己做主的一个情况，那么此次的事件，我个人也是觉得纯属，西安4s店自己作死。

那奥迪汽车有过出问题的情况，比如说此前就曾经召回过100多辆的奥迪汽车。除此之外奥迪在投诉率方面，近年来也是偏高一点。

其实关键还是在于奥迪品牌的影响力，比起宝马和奔驰来说都要弱很多，奥迪本身就起步比宝马以及奔驰要晚很多，除此之外，再加上奥迪车系定位也是比较混乱，没有奔驰宝马那样明显，在礼宾车取消之后，奥迪也是经历了一波重挫。

所以奥迪只能增强服务态度，包括一个售后策略来保证自己的市场！但问题在于，其实这个事情还要辩证的看待，有很多4s店其实服务情况大不相同，我个人是觉得大多数都属于某个4s店的自主行为，和奥迪包括奔驰官方联系并不是特别大。