F-35隐身战斗机
半年时间内，美国最新锐的F-35隐身战斗机连续遭遇两次致命的坠机事故，造成一名飞行员失踪，这让洛克希德·马丁公司备受争议。这架战斗机究竟还有多少致命缺陷是飞行员不知道的？
在2010年F-22战斗机坠毁之后，就一度引发了美军飞行员的恐慌。按照美军发布的F-22出动率，一共180多架的F-22战斗机，只有90来架能够飞行，90架之中坠毁一架，这概率让飞行员胆战心惊。
F-35隐身战斗机
F-35隐身战斗机似乎让飞行员更加心神不宁，美国最高问责机构（GAO）曾提出了这款战斗机有996项缺陷，其中111项是涉及安全和性能方面1类缺陷，但是在洛克希德·马丁交货之前，至少有24项未经处理完毕，其它经过处理的缺陷是否符合安全需求也没有最终报告。
同F-22坠毁相似概率，日本空自仅有13架战斗机，却发生了一起坠机事故，这个概率更加惊人。大部分时候，在飞机不可避免的可能会发生事故的前提下，飞行员都信任战斗机的弹射系统，但是这次日本空自的飞行员没有机会启动这个系统。
F-35隐身战斗机
日本在第一时间宣布了他们剩下的12架F-35停飞，当天多个使用F-35的国家也宣布了对自己已经部署的F-35进行停飞检查，绝大部分国家的空军宁愿损失一架战斗机，也不愿意损失一名飞行员，飞行员的价值不可估量----这是空军的共识。
洛克希德·马丁公司被指责的理由同波音公司近期发生事故如出一辙，就是为了尽快交付忽视安全问题。波音公司737Max飞机五个月内两次坠机事故造成346人死亡，事故的直接原因为波音公司为了弥补737Max改造之后的气动布局上的问题，安装了技术并不成熟的MCAS飞控系统，结果证明是灾难性的。
洛克希德·马丁公司也被指责为了应对歼-20隐身战斗机的快速崛起，忽视了美国最高问责机构（GAO）的缺陷警告，在没有完全解决清单中的缺陷之际，就开始向客户交货。
歼-20隐身战斗机
歼-20战斗机的研发速度的确让人意外，2011年首飞，2016年年底就有6架交付给军方训练，2018年2月正式加入战斗部队，这给了洛克希德·马丁极大的压力。
波音737Max在两起坠机发生之前，已经生产了近500架，出售给全球各国。同样，洛克希德·马丁公司的F-35也生产了近500来架，联合开发方除了加拿大、土耳其（因为S-400防空系统的原因）没有部署之外，其它国家均已经装备。
两家公司的两款飞机造成的后果基本相似，各有两架坠毁。只不过民航客机737Max造成的后果更加严重。
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