双体航空母舰这么好，为何美国坚决不造，俄罗斯却计划开工！

目前世界各国的航空母舰都是单体的船型结构，单体航母的最大缺点是空间总是不够，甲板面积也总是不够大。双体航母就可以很好的解决空间拥挤问题，能够设计一个巨大的机库和飞行甲板，可以装载更多的舰载机。另外，由于排水量的增加，双体航母还可以在海洋中行驶的更稳，甚至设计成穿浪型的船体，获得更高的航速。

但是双体航母会有非常大的难以解决的缺陷，由于特殊的双船体设计，这就导致这种船型应对恶劣航行条件之时，表现出来的适应性和稳定性都不如传统舰型，一旦海况恶劣，双体船甚至“不能出海”，即使针对这一点做出对双体航母结构上的优化，总体适航性能也无法与单体航母相提并论。

此外，在海洋这种大风大浪的环境中，两个船体之间的连接出就会产生巨大的扭矩力，恶劣海况下，双体航母有被扭矩力撕裂的可能。所以，即使像美国这样的超级工业强国，也没有双体航母的建造计划。

不过，富有想象力的战斗民族却在世界上首次提出了建造大载机量的轻型双体航母的设想。

俄罗斯正在计划建造一艘双体航空母舰，如果该建造计划顺利完成，那么这艘跨时代构造的航空母舰将会是世界上第一艘双体航空母舰。另外根据有关军事专家表示，由于双体船具备阻力小的优势，所以这能够使得双体船可以轻松达到单体船所不能达到的速度，或者双体船可以换装功率较小更为廉价的小型发动机，这就是双体船的发展前景。

双体航空母舰的设计概念图

其实，早在去年年底，俄罗斯的克雷洛夫“Krylov”国家海军研究中心就已经提议设计一款双体航母了，并且已经制作出未来该款轻型双体航母的模型，而到了近日，该型航母的建造计划已经相继开展，报道来自塔斯社。

俄罗斯的轻型双体航母计划最早于2018年8月的Army Exhibition上亮相，作为一款双体航母，最大的特色便是其作为双体船所具备的两个船体构造概念，事实上，这两个船体是通过一个平台连接在一起的，这个平台对于航母来说就是其飞行甲板和上层舰岛建筑。因为拥有双船体，所以这款双体航母的甲板将会十分宽敞，能够一次携带和起降更多的舰载机，这种航母旨在通过搭载更多战机，从而取得海上制空权，借此维持海军部队的持续作战能力。

轻型双体航母的标准排水量仅有37000吨，满载排水量有44000吨，全舰长约304米，宽约78米，吃水深度8.5米。在满载时，双体航母能够保持最高28节的巡航速度，持续续航时间为60天，最远航程12800千米。考虑到船体较轻，所以克雷洛夫局计划给双体航母装配的是一款81000KW的双轴燃气轮机，舰上3台发电机的发电功率是32MW。

去年俄罗斯展示的双体航母模型。

火力上除了舰载机之外， 四门Pantsir-ME对空导弹发射器，另外主动和被动的电子战系统也是不可缺少的。双体航母最多可以一次运载46架战机，包括12-14架的苏-33、12-14架的米格-39K、4架空中预警机以及12-14架的Ka-27型直升机，空中战机的弹药库存量高达600吨，战机燃油的库存量也有2000吨，这就充分保证了双体航母持续作战的能力。目前俄罗斯海军中服役的库兹涅佐夫海军上将级航空母舰59000吨的排水量也仅能携带52架舰载机，这么一比较，满载排水量仅有44000吨的轻型双体航空母舰对于俄罗斯军方来说，绝对是性价比极高的一个选择。