首先转弯的情况太多，我随便举两个例子。第一个，我路口右转，就挂在低档位上，一挡或者二挡正常行驶过去就可以了，没有必要踩离合吧？第二个，我上高速匝道，一个大弯，也是直接开过去，没想到为什么要一定踩离合。
当然还有很多转弯的情况，比如我们正常行驶，前面要拐弯。然后我们减速、入弯、加速、出弯，一气呵成。这里就有很多人习惯（有些驾校也是这么教的），空挡溜过去，到了要出弯的时候再挂上挡，加油出弯。
如果是技术好的老司机可能应付自如，但对于一些新手来说，进弯前踩下离合的瞬间，你的车速会因突然失去发动机的制动力而有一小段的提速，然后进入一段快速滑行阶段，很多时候出事就发生在这两个阶段。突然一下的提速会让某些新手慌了手脚，高速的滑行过弯又可能会让车头出现转向不足的险情，这时也会让一些新手发生危险。所以转弯可以根据道路情况踩离合，但它的目的是进行降档，切记不要踩着离合去转弯。
踩离合过弯通常都是手动新手所做的，刚开始对手动挡的驾驶技巧不熟练，不了造成的，老手从来不会这么干。新手基本是这样的，将要入弯时，松油门，踩下离合的同时配合刹车降低速度以更好过弯，过弯后根据当前车速右手变换到合理档位
下面告诉新手该怎么做。第一切记以后过弯千万不要踩住离合飘过弯。跟趾过弯不能说无用，但是不适合99%的手动挡司机，更别说是新手了，下面告诉新手一个简单可行，只要通过多练习就可以掌握的技巧，降档过弯（老司机到这里你可以不用看了）在入弯前做好降档操作，入弯时只要用刹车控制好车速就好了，出弯后直接油门走你，速度快，低风险。怎么做呢？举个例栗子。前方畅通无任何车辆，当前车速60，5档，发动机转速1500-1700（因车而异），前方100米右转直角弯。正常行驶，剩个最后30米左右，刹车控制车速，控制入弯速度（一般直角弯30迈到40迈）快要入弯时，你的车速假定30，还剩不到十米入弯了，但是你的档位还在5档呢？这时候已经快要脱档了，发动机已经要颤抖了，这时候降档，降档3档就可以了，技巧熟练的司机会做好油离配合，降档补油，降档会更平顺，更快，新手可能只会降档，那就稳住离合，让差速器帮你顺利降档，这个时候你的车速已经适合入弯了，档位也适合当前的车辆速度了，然后正常过弯，出弯后直接油门走起，安全。这个例子仅供参考，具体的数据都是我临时编写的，新手别照搬，具体情况因当时情况而定，但是过程就是这样的，简单点说就是入弯前先降档，过弯，出弯。新手不妨先练练降档，降档补油。
正确的过弯方法 最好的方法还是驾校教你的方法，下面我们就来回顾一下：1、距离路口三、五十米时，开启转向灯。2、降低车速，车速过快的可在开启转向灯前减速。3、转弯前将车速降到十多码后减二档。（路况好的弯道可以用三挡通过。）4、出弯后车身正回正方向，同时加油门，走你！操作简单，低风险。伙伴们都记住了吗？祝大家每天高高兴兴出门，平平安安回家！
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