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第一批“吃螃蟹”的绿牌车主哭诉:新能源车修不起,也卖不掉!

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对于第一批"吃螃蟹"的绿牌车主而言,新能源车确实有着不少的诱惑。购买新能源车可以享受各种补贴、免购置税,且无需摇号直接上绿牌,可以说是一路绿灯了。但是当你享受这些福利的同时,困境也有可能会接踵而来。

困境一:修不起的电动车

电池,可以说是电动车的动力源泉。电池不行了,那车就等于是"报废"了。而从你启动电动车的那一刻开始,其电池的寿命也在逐渐衰减。有电动车车主表示,自己三年前购买了一辆电动车,慢慢的发现电动车的行驶里程越来越短,到现在就只能跑个四五十公里,应付日常通勤都是问题。

而把车送到4S店后,维修人员表示,电动车的电池寿命已到,需要更换电池。并表示,更换电池的费用大概需要8万块,这个价格远远超出了车主的预算。车主表示,当时买车都只需要7万块,现在换个电池的价格都比车价贵了,这个接受不了。

困境二:电动车的安全保障问题

大家都知道,汽车最怕的就是暴雨天气,万一车子泡水了,那就有可能歇菜了。而电动车一旦泡水,电机就有可能直接报废了,电池泡水也可能会存在问题,整辆车也算是"报废"了。

这时候,把车送去修嘛,修车的费用又太贵。但如果不修,这辆车就相当于是"废铁"了。而且泡水车,想卖又卖不出去。这真是让人很无奈啊。

困境三:电动车是否真的环保?

从一开始,电动车就打着环保、绿色出行的旗号,开启了一个新能源的时代。但要知道,目前国内的电力来源大部分是在依靠火力发电,其源头也就是烧煤。可想而知,烧煤同样会给大自然带来空气污染的问题。而电动车也相当于是间接给空气带来了污染。

如今,随着"国六"排放标准的实施,燃油车的排放要求越来越严苛,排气污染的问题已经逐渐在改善。而电动车虽然表面上看着节能环保,但其能源的源头却是一个高污染的原料。另外,未来电动车的电池回收,应该要如何做无害处理?如果处理不当,还有可能会对土壤或是水源造成污染。所以,电动车环保应该要从何说起?

尽管现在电动车已经成为了一个趋势,但是随之电动车的问题也会愈发的明显。所以我们希望厂家们能够积极地去解决问题,也希望厂家能够努力去突破电池储能、回收等难题。为大家带来一个真正的绿色、环保的出行方式。

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