说起卢森堡，你能想起什么？
很小，被德国，法国，比利时包围，官方语言是法语，德语，卢森堡语；欧洲金融中心之一，人均GDP一直稳居世界第一……
没错，这是一个小巧而精致的国家，有一整条街的银行，有高高低低极为立体的划分，也有美丽的风景；
但说起缺点嘛，也不是没有，比如，去旅行的时候，作为吃货的菌菌试图找出一点当地的美食，却失望而归；
在那停留了一天一夜，但其实到下午就已经没啥逛的了；
再比如，卢森堡市虽然小，但交通网还算发达，不过，整天堵车是什么鬼啊！
据外媒报道，卢森堡市是世界上交通堵塞最严重的城市之一。毕竟，这座只有11万人口的首都城市，每天却有40万人从临国来上班……
一大早，大家从法国，德国，比利时坐火车或者开车奔着市中心而来，夜幕降临就匆匆离去，就是不住这！
每天上下班高峰堵堵堵，火车站门口的大街堵堵堵，为了改善这样的交通状况，卢森堡政府也是操碎了心。
目前，卢森堡各城镇及周边国家之间的交通主要靠火车，而市内交通是公交车和有轨电车，价格是单次票2欧元（可在2小时内换乘），交通网基本四通八达，为的就是让市民多坐公车，减少车流量。
今年夏天，卢森堡政府刚刚宣布，20岁以下的青少年和儿童都可以享受免费交通费的优待！这种按年龄不按身高来免票的政策，简直不要太贴心好嘛～～
这政策才实行了半年，昨天，刚刚宣誓就职连任的卢森堡首相贝特尔（Xavier Bettel）就带领着改组后的新政府出台了新政策：
我们卢森堡将从明年夏天开始，为全民提供免费公共交通，包括：火车，有轨电车以及公交车！
到2020年1月1日起，卢森堡将废除所有跟公共交通相关的售票，管理设置，但至于火车上一等座和二等座的划分要不要一并取消，现在还没有定论。
霸气啊，有木有！这可是世界上第一个实现所有公共交通免费的国家。
据统计，现在，卢森堡运输系统每年的运营成本大概接近10亿欧元，而因为现有的优惠政策，每年公交系统能收回的票价仅为3000万欧元。
既然本来就不盈利，还不如干脆造福老百姓算了。这样的免费交通可以鼓励市民使用公共交通工具出行，缓解交通拥堵，还能保护环境，一举多得嘛！
当然，贝特尔新政府的政策可不仅仅涉及交通，他们还在考虑要不要给自己的国民加两个新的公共假日，或者让大麻合法化。
又是免费坐车，又是增加假期的，贝特尔的政策咋这么任性呢！
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