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也许在我们看来，10多万人在一片海域上寻找一个人，是一件轻而易举的事情。但事实上，海洋的面积远比我们想象的要大得多，它的深度也超乎我们的想象。哪怕是确定了海域的范围，在这样的深水中搜寻一个人，也是在大海里面捞针。要知道，MH370已经失踪4年多了，全世界这么多国家，这么多组织，甚至连飞机的残骸都没有找到，就知道在大海上搜救是一件多么困难的事情了。
然而这件事情有一个前提，就是如果王伟他在跳伞之后，还活着的话，搜救的难度就会小很多，他甚至可以主动给搜救部队发送信号。所以，问题就在于，18年前我国海军的海上救生设备太落后了。当时虽然歼8战机也装备了救生设备，但是需要复杂的手动操作手续，等到操作完的时候，很可能已经错过了最佳的跳伞时间了。而且这些设备非常简单，里面有救生手册、信号枪、干粮、生存刀等等。
这些设备如果是在地面上生存的话，是没有什么问题的，但是如果是在大海上生存，就困难多了。在王伟牺牲之后，我国海军深刻认识到了这个问题，经过了惨痛的教训，这些年我国一直都在对海上救生设备进行更新升级，如今已经实现了全自动化。在飞行员跳伞之前，大大节省了操作的时间，也提高了飞行员在海上生存下来的几率，避免再发生像王伟那样的悲剧。
除了海上救生设备之外，王伟的这次撞机还让国家的技术至少提前了20年。在美国迫降的EP-3侦察机里，我国专家发现了美国伪装的敌我识别器，美国就是利用这个东西伪装我军的应答信号。
美军侦察机在降落到机场之后，很长时间机场的工作人员都没有发现，而美国飞行员也利用这段时间销毁了一些关键设备跟技术。难以想象，如果不是这次撞机，我们什么时候才会发现美国已经破解了我国的敌我识别系统，可以说，王伟是用生命换来了国家的进步，向人民英雄致敬！
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