3月30日，兰州至海口高速公路广西钦州至北海段改扩建工程（下简称“钦北高速改扩建工程”），在钦州市石滩服务区举行开工仪式。据了解，该工程总里程接近140公里，将建造一座长度超过4公里的跨海大桥，预计2023年完工。
钦北高速改扩建工程是“十三五”规划中期调整重点项目，也是广西高速公路网规划中的主骨架。
项目由兰海高速钦州至山口段主线及北海支线两段组成，其中主线是兰海高速公路重要组成部分，是北部湾地区通往广东主要陆路通道，东接已建的兰海高速山口至湛江段，并通过广东省内路网与粤港澳大湾区相连；西接正在进行改扩建的兰海高速的南宁至钦州段和钦州至防城段，进而与防城至东兴高速公路、拟建的东兴（芒街）至越南下龙高速公路相连，是中国与东盟国家陆路运输的必经通道。北海支线则是泉南高速柳州至北海高速公路的重要组成部分。
项目投资估算总金额约为151亿元，建设工期为4年，预计于2023年完工。钦北高速改扩建工程指挥部的指挥长王泽能介绍，钦北高速改扩建工程将该路段原本的双向4车道变成了双向8车道，路面铺装也从水泥变成了沥青，不但能容纳更多的车流，还将提升行车舒适度。另一方面，记者也了解到，目前，南宁至钦州、防城港段高速公路改扩建工程也正在施工中，未来，南宁前往这些城市将更方便快捷。
铁山港跨海特大桥设计图。广西北部湾投资集团有限公司供图
桥梁也是钦北高速改扩建工程中的一大亮点。钦北高速改扩建工程将建造双向8车道的铁山港跨海特大桥。铁山港位于合浦，是广西的天然深水大港。铁山港跨海特大桥，横跨了整个铁山港，从东岸到西岸。其规划航道为通航500吨级海船，桥梁左幅长2898米，右幅长4338米，且桥梁钢材日后可回收利用，节能环保。
来源丨南国早报客户端记者李艺
编辑丨黄秀宁
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