根据调查数据显示，我国乘用车保有量从2011年到2019年的增长速度非常快，而且汽车的数量越来越多，车龄老化也是一个非常严重的问题，所以在我国将会成为最大的一个汽车售后市场。但是步子迈的太大，出现的问题也有很多。整个售后市场错综复杂，监管力度不够、维修工的专业性不高，导致很多车主都抱怨说：保养越多问题越多而且价格还贵。今天我们就一起来聊聊，这个“病态”的汽车售后市场。
通过很多车主的爆料，现在确实存在一些4s店为了谋取利益，套路太多，想要通过让车主过度保养的方式赚取利润。尤其是对于维修工来说，4s店在计算工资的时候都是通过提成的方式，所以如果能够推荐车主做更多的保养项目，那么可以拿到的工钱也就越多，于是就出现了一种小毛病大修的现象。
有一位雷凌的车主就哭诉说：车子到了该保养的时候，而且火花塞也需要换了，于是就开到了维修店去做常规的保养，结果看到账单之后就愣住了。原来汽车保养所必须要做的项目，还有一些维修工无意之间推荐的项目混合在一起，一共花了5000多元，比原来多花2000块。
像雷凌车主这样的人不在少数，就导致越来越多的客户被4s店无情“坑蒙拐骗”之后，去保养的时候，除了叮嘱维修工正常保养之外，别的话也不敢说了。即使汽车上出了一些小毛病也不敢说，仿佛一言一行都有可能导致自己的钱包被4s店掏空。
出现这种情况以后我们广大车主最需要做的就是如何规避，回家之后好好阅读一下汽车自带的《汽车保养手册》。汽车到底什么时候该保养，多少公里该更换机油或者是变速箱油心中都有底，到了4s店之后也不容易被别人三言两语就唬住了。对此，大家怎么看呢？揭秘“病态”的汽车售后市场：4S店套路太多，车主过度保养
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