随着生活水平的提高，人们在各个领域的要求也随之提高，汽车也不例外，现在很多人购买汽车，他们首选考虑的就是中型车，因为相对于紧凑型车，中型车的外观、空间、动力都占有优势；目前的国内汽车市场，B级轿车的竞争压力很大，其中主要体现在合资品牌，像迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等等，这些都是很热门的车型。
大众品牌在国内市场占据的份额最多，所以在B级轿车领域，大众CC、迈腾、帕萨特都是很热销的车型，其中迈腾和帕萨特表现尤为突出；懂车的人应该知道，迈腾是属于一汽大众，帕萨特是属于上汽大众，虽然两款车同属于大众品牌，但是一汽和上汽之间还是存在竞争。
全新大众迈腾
迈腾和帕萨特的三大件相同，但是外观和车身还是有一定的差异，迈腾很血统，帕萨特则更偏向于国人的喜好，下面就来看看帕萨特有哪些优势吧！
全新帕萨特是经过较大的升级改造，所以车身尺寸有很大的提升，帕萨特的长、宽、高分别为：4933/1836/1469mm，轴距为：2871mm，从参数上看，帕萨特的车长已经超过4.93米，相对迈腾的4.86米，帕萨特还是要略长一些；在主被动安全方面，帕萨特基本跟迈腾差不多，全系都有标配ESP车身稳定系统。
帕萨特
在外观方面，帕萨特的前脸是采用全新家族式设计语言，银色的饰条镀铬贯穿整个前脸，给人一种很强的视觉享受；侧身腰线层次感很鲜明，溜背的造型使得帕萨特更为年轻，尾部上方的鸭尾给整车带来一丝动感；帕萨特在前脸的雾灯区进行了特殊化处理，让车辆显得更加有运动感。
在动力方面，帕萨特和迈腾一样，都是搭载两款不同排量的发动机，分别是1.4T和2.0T涡轮增压，2.0T最大马力为220匹，最低油耗为6.3L；两款车的传动都是7挡双离合变速箱，底盘是采用四轮独悬；迈腾和帕萨特的三大件相同，但是价格略有差异，两款车的厂商起步价为18.99万，最高价迈腾是有贵两万多元。
原来帕萨特是斗不过迈腾，在车辆改款升级后，帕萨特的销量就追赶上了迈腾，到现在已经超越了迈腾；虽然大众迈腾和帕萨特是一家，但是它们同样也存在竞争，从现在的销量来看，迈腾应该很头疼。对于迈腾和帕萨特，你们更喜欢哪一款车？欢迎在下面评论！
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