作为法拉利旗下入门级别的跑车，法拉利488每年的产量可不少，而别看这产量是多，不过供销的关系还是依然保持着以前的紧张状态，基本上没有事先去预定的话，恐怕即使是拿着现金都不一定能够买到法拉利488，当然要想买法拉利488，没有强大的经济实力可不行，而且买了这种超级跑车之后，后续的保养费用当然也不是个小数目，首先是买车的保险费，一年下来就是好几万，而除了保险费之外，还有油费的开支，特别是现在重点说的油费，估计很多朋友听到这个数字之后，会感到很无奈。
车主买的是一辆老款的法拉利488，据说在当初可是花费了450万，其实车主在选择超级跑车的时候也是犹豫了一会，虽然法拉利的名气是无车能挡，不过车主一直喜欢的可是炫酷的兰博基尼，只不过最后在亲朋好友的建议之下才买了这辆法拉利，不过车主也没有感到什么遗憾的地方，毕竟法拉利本身的实力就不在兰博基尼之下。这辆法拉利488搭载的是3.9T的V8发动机，匹配的则是7速的双离合变速箱，整体的动力表现也十分的强劲，而且车主在使用了一段时间之后，表示这车子的性能还是比兰博基尼的同级别车型强。
接下来车主就一一的介绍了平时用车的基本成本，首先是一年的车险，由于是超级跑车，车主必须买多达七种保险才行，而这些费用加起来大概是到达了一年七万块左右，而且作为一辆超级跑车，这保养的频率可能会更高一些，那么这里面又是好几万，这两笔开支加起来都能够买一辆性价比不错的汽车了，不过在这位车主的身上只是基本的费用而已。
重点到来了，车主说到这个油耗的事情上，几乎是一脸的无奈，虽然能够开得起超级跑车，应该是不差这个油钱，不过时不时的就需要去加油站加油也不是一个靠谱的事情吧，根据车主的说法，这辆法拉利488在普通的城市道路中行驶，油耗就已经达到了百公里耗油25L左右，哪怕就算是跑高速的话，也已经接近了20L，有时候一脚下去，还真有一种油箱见底的感觉，而且超级跑车本身的油箱容积设计也不多，所以在这种超高的油耗之下，能不感到无奈，而且车主又不开高速，所以每次加油都不在小数目，基本上开出去一次就需要加一次油。
不过这车子的优点也不少，比如整车的颜值非常高，基本上开到街上的时候，旁边的车辆都会自动的让开，而且成为街道上的焦点也没什么疑问，当然最重要的是，在没开法拉利488之前，几乎没几个女人会正眼去看他，谁知道车子一换，女人缘好像也好了起来，想要一起兜风的美女可不少。
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