话不多说，今天给大家评测的这台车大家都很熟悉，在国内销量最好的A级轿车——大众朗逸。
朗逸在中国市场的地位就不言而喻了，自从08年在上汽大众量产，至今都是A级车销量榜的前三名之一，销量王也是座腻了！
朗逸，绝对是上汽大众“最成功”的车型之一，当年只是利用原有的生产线和技术，拿过来直接针对中国市场进行“特殊”设计，没想到这款“特供车”如此受中国消费者的喜爱，赚的盆满钵满！
当然，在中国市场上“特供车”是很常见的，不只是大众会干这事，宝马1系三厢版、马自达cx4、雪佛兰科沃兹、本田冠道/杰德、别克昂科威、起亚KX7等，都是针对中国市场设计的车型。
没办法，“中国大大”的汽车市场太大了，这块大蛋糕实在太赚钱了，谁都想多吃个车厘子！
“特供车”这个词也并不是个贬义词，只要产品没有问题，也无可厚非！
今天这款朗逸是13款改款1.6自动风尚版，当时的自动版低配，新车指导价12.49万，当时购车就是有一些优惠的，但这台车子当初的优惠更大，因为它是台库存车。
今天这台朗逸是13款16年9月生产的，17年1月初上的牌，还算是一台准新的车子。车况正常的市场行情在8.2万左右，但这台车子就不值这个价了，因为它的存在问题。下面来一起看一下它的车况哪里有问题：
朗逸为什么卖的那么好？
除了大众这个招牌之外，朗逸这款产品确实抓住了中国消费者的需求，产品的完成度是很高。
和当时同级别其它车型相比，朗逸的空间、舒适性、隔音效果、底盘质感确实不错，虽然说没有突出亮点，但仅仅抓住“家用车”的定位。在10多万这个价位里，朗逸基本可以满足你的“核心需求”：品牌、空间、舒适性，甚至是动力！（需求排序从大到小）
朗逸的外观，谁能说它好看？谁能说它丑？
内饰的设计也没什么亮点，配置方面4个车窗的一键升降及防夹功能，算是最大亮点了！这款是低配车型（自动风尚改款），座椅是织物的，高配车型也就是舒适版是真皮的座椅，这辆车的皮质座椅是前任车主后包的。
13款1.6改款自动舒适版高配比这款车多了前排的侧气帘、电动天窗、后排的座椅扶手和真皮座椅，这个是分辨高顶配的配置，高配的舒适版二手车市场价要比风尚版贵大几千。
前排主副驾驶的座椅包裹性很不错，主驾驶座椅舒适性也不错，方向盘满满的塑料感。朗逸的储物空间设计很不错，有很多的设计，零钱水杯啥的都很好放。
后排空间表现很好，我188的身高做进去稍微往下躺座一点就不会感到压力了，正常后排座个女士或孩子的话空间很丰富的，后排车门上也有很大的储物盒设计，很实用。
后备箱深度很不错，能拉不少东西，放5个行李箱是完全没有问题的，但开口高度差了点，高的东西不好装了，但和同级别相比还是有优势的。
动力系统及底盘方面
这台1.6的机子是EA211，这台发动机在大众的中低端车型上广泛应用，技术的成熟度是很高的了，但这个发动机后期依旧会出现渗漏和烧机油的情况，这台17年的朗逸已经有渗漏现象了。
110匹马力，155N.m的扭矩，匹配的这台6速手自一体变速箱，在换挡方面还算积极，但由于排量的限制，起步加速反映还是有明显迟滞的。高速超车降档比较积极，我连续尝试了几次超车，油门深踩后变速箱很快从6挡降到3挡，转速上升扭矩上来后，超车还是比较容易的。
这台朗逸的底盘质感依旧很紧实，过颠簸路面的细碎处理一般，但过大的坑洼路面时处理很到位，没有多余的晃动，驾驶起来确实很有信心。老的朗逸后期底盘渗漏是很正常的，而且会有胶套老化异响的问题，但这些都是后期可以更换新的消耗件解决的。
下面我们就来看看这台朗逸的车况：
整体上：这台朗逸全车都有不同程度的喷漆情况，公里数偏多，后备箱有过追尾现象，发动机有渗油现象。
前面部分：左右翼子板均有拆卸和喷漆的情况，但都是轻微的剐蹭，没有伤到翼子板梁等骨架结构；发动机已经有了渗油的情况，其他部位都是原厂状态。
侧面部分：左前门有过拆卸，有钣金和刮腻子的情况，但只是表面钣金没有伤到里面部分，ABC柱焊点均清晰没有钣金切割情况；底大边完好没有任何修复痕迹；两侧悬架后没有任何渗漏的痕迹，很干爽。
后面部分：后背箱有明显钣金修复的痕迹，后备箱盖缝隙明显异常；后面保险杠有更换，后防撞梁有钣金现象。
车子公里数偏多，实表6万多公里，算下来一年跑3万公里。
这些问题我们是怎么发现的呢，作为小白我们去市场该如何鉴别二手车的车况？下面帮手再来简单的归纳一些简单高效的车况鉴别方法。
二手车鉴别基础3步走大家还记得吗？我之前有写过这篇文章的！估计你又抛在脑后了，等到自己去看车况的时候又不知该如何下手了，这次一定要记住了：漆面、缝隙、玻璃！！！
所有部位的鉴别都和这三点有关系，漆面的鉴别能判断出哪个钣金面是有过问题的，发现问题进行检查。记住，一定要选择阳光充足的天气看漆面，不然你啥也看不出来。
当然，不是所有地方的光线都是很好的，车商停在车棚里就没有阳光的帮助了，这时候也就到下一部分了。
观察缝隙：这一点非常关键，是最能发现问题的方法！如何观察缝隙？观察哪里的缝隙？
车身的每个面的结合处都会有缝隙，而且原厂状态下，车辆表面缝隙基本都是对称的，空旷量也是基本相同的。以车标为轴心进行左右对比观察，两侧相同位置应该是一样的，如果有一侧明显不一样，那肯定是有问题的，进行具体检查。
玻璃观察：非常简单，但很高效！全车原厂玻璃的生产日期应该和车辆的生产日期保持一致，玻璃的生产日期可以比车辆生产日期早2个月，但不能比车辆生产日期晚两个月！玻璃的年份和市场日期计算方法如下：
一般来说，门窗的玻璃生产日期不正常，就要怀 疑是否是事故造成的更换，具体检查年月份不对应的部位。
以上都是小白的基础操作，虽然说方法很简单，但对于不懂车的朋友来说，是可以排除一辆大事故车的，就不用在这样的车子身上浪费时间。
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