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成贵高铁宜宾段什么时候通车？
兴文到宜宾要多久？
宜宾到成都要多久？
别急
小编已经帮你问好了
2月28日中午，
记者从成贵高铁兴文站
首次拍摄到成贵高铁复兴号试验车。
▽▽▽
自去年11月29日，首列成都至贵阳铁路乐山至兴文段（以下简称成贵高铁四川段）联调联试动车驶入宜宾，越来越多的市民开始紧密关注成贵高铁宜宾段的建设情况。
该试验车C123由乐山驶往兴文后，于当日下午1时20分从兴文站出发，途经长宁站，1时42分时抵达宜宾西站，用时仅22分钟，最高时速每小时249公里。
据了解，在试验过程中，成贵高铁试验车从宜宾西站出发，1小时内就能飙拢成都！
记者实地看到，成贵高铁宜宾境内五站大部分已进入最后的装修、安装设备阶段。
同时，各站的站前广场、客运枢纽站、游客集散中心、公共停车场、高铁连接大道等地方配套工程都进入倒排工期阶段。其中，屏山站站前广场、客运枢纽站及公共停车场等均已基本落成。
成贵高铁建设大事记
20013年12月25日，成都至贵阳铁路正式开工，成贵高铁宜宾段2013年同月开工。
△资料图：2014年6月17日，成贵高铁宜宾金沙江公铁两用特大桥已进入主体工程施工阶段。罗德勇 摄
2014年12月20日，成贵高铁成都东站——乐山站区段正式投入运营。
2014年10月20日，成贵高铁金沙江两用桥施1号墩承台正式浇筑。宜宾金沙江公铁两用桥是大桥院设计的跨金沙江的一座公路在下、铁路在上、主跨为336米的简支自平衡体系的钢箱系杆拱桥，为成贵高铁的控制性工程之一，大桥全长1874.9米。
2015年7月28日，成贵高铁首片钢桁梁在宜宾菜坝岷江特大桥率先架设。菜坝岷江特大桥全长1186.95m，共有15跨35m预制箱梁，3跨（48m+80m+48m）连续梁，3跨（140m+224m+140m）下承式钢桁连续梁。
△资料图：菜坝岷江特大桥即将合龙。张青海 王悠璐 摄
2016年5月6日，菜坝岷江特大桥在全线率先成功合龙。成贵铁路菜坝岷江特大桥是国内首座大跨度变截面下弦加劲连续钢桁梁铁路桥，具有结构体系复杂、跨度大、负荷重等特点，是成贵高铁全线重点工程之一。
2016年11月23日，成贵高铁宜宾金沙江公铁两用桥钢箱拱架设启动。成贵高铁菜坝岷江特大桥是国内首座大跨度变截面下弦加劲连续钢桁梁铁路桥，具有结构体系复杂、跨度大、负荷重等特点，是成贵高铁全线重点工程之一。
2016年11月23日，成贵高铁菜坝岷江特大桥建设全桥顺利贯通。
2017年3月22日，由中铁十六局集团承建的成贵高铁八标兴文段900吨箱架梁安全跨越宜叙高速。这是继标段架梁跨越兴文县县城主干道后克服的又一障碍。宜叙高速公路通行车辆十分密集，项目部考虑诸多因素后，确定在兴文2号桥第21墩、22墩横跨宜叙高速公路架梁施工，实现了架梁安全跨越宜叙高速。
2017年4月1日，成贵高铁四川段无砟轨道施工正式启动。
2017年5月13日，成贵高铁（兴文段）全线贯通。
△资料图：2017年12月19日航拍的成贵高铁宜宾金沙江公铁两用大桥。 曾朗 摄
2017年12月26日， 成贵高铁金沙江大桥主跨公路钢梁胜利合龙。
2018年5月30日，成贵高铁四川段正线铺轨顺利完成。
目前工程已完成外部环境静态验收工作，进入收尾消缺阶段。
成贵高铁全线贯通以后
将把宜宾接入全国高铁网络
宜宾将在川南城市群中
率先融入广州、上海、北京等
国内主要大城市的“6到8小时交通圈”
届时，宜宾坐火车至广州
将由原来的30多个小时缩短至6小时
激动不？
来源：宜宾日报、戎观（叶茜、邓烨）综合宜宾新闻网
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本期编辑：谢 畅
责任编辑：刘级心
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