自认老司机的我有两次骑摩托车进藏经历,第一次2015年9月份出发,五羊本田彪影150一车两人,川进滇出,历经28天,行程约6000公里。
第二次2018年6月份出发,升士310X一车两人,四川,云南丙察察线进藏到珠峰大本营,川藏线318出,历经27天,行程约7000公里。
个人觉得五月至九月是进藏最佳时间,气温适宜,风景绝佳。虽说7,8月份是雨季,但此时川藏线上人最多,因为很多单位和学生放暑假,可以趁此长假挑战锻炼自己,完成自己的梦想。其实所谓的雨季大家大可放心,藏区的雨季大多在晚上下雨,白天万里晴空,就算是白天下雨也是毛毛细雨,不会太大影响行车。
避开雨季主要是怕泥石流洪水和山体落石,这是雨季行车最危险的问题,因此藏区晚上八点以后就禁止任何车辆通行。而冬季的川藏线上时常有暗冰,对于不熟悉雪地及高原驾驶的人来说是十分危险的,所以建议各位游客不要选择冬季前往川藏线自驾游。
2015年九月份第一次进藏在通麦大桥被阻,通麦天险,号称“通麦坟场”,是川藏线最险的一段路,是进藏的必经之路,下午三点多钟我们到达波密,整个小镇上车已经堵成一条巨龙了,下车打听:原来由于长时间暴雨通麦大桥被洪水冲毁。
镇上酒店,客栈爆满,汽车全被堵死,摩托车还能在缝隙中穿插缓慢前行。来到桥边,由于工程车在施工,河上搭了座临时便桥,路上全是大石头或泥泞的炮弹坑,根本无法骑行,在施工人员的帮助下把车抬上桥才得以通过。过桥后天已全黑,还下着毛毛细雨,不敢摸黑继续前行,为了安全起见,被迫在路边一家藏民的屋檐下坐了一晚上,天亮继续才出发。
2018年我们再次途径此地时,那个让人记忆深刻的险关,如今已成为历史,取而代之的是桥梁,隧道以及平坦的柏油路。 现如今川藏线上的大部分险关已经不复存在,都已经架起了桥梁,打了隧道,行驶在曾经的天险路段,如履平地,没有什么危险了。
318川藏线路上主要是川菜馆和面馆较多,早餐大部分吃面条,一般15元一碗,午饭一般两人60到80元左右,晚餐一般120至150左右。住宿:有独立的卫生间,WiFi即可,80至150元不等。每天跑300公里左右,油费约70元。两次进藏费用分别都是九千左右,全程吃饭店,住客栈,当然选择经济实惠的消费,收费景点只是进了海螺沟,泸沽湖,珠峰大本营。
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