有的人觉得，车子重就一定耗油，就像一朋友说的：我福特探险者车重2276kg，百公里平均油耗13L，那油烧的我叫一个心疼啊。的确，百公里油耗动不动就13、15L还是有蛮高的，也难怪有很多人都说买得起车却养不起车，也真的是心酸到位了。而说到买车这件事，说实话有的人担心的东西还蛮多的，既要后期保值率高、耐开，又要外观好看、内饰精致，要动力强又要省油，要空间大又要开起来操控好，总之现在的人买一台车要求真的太TM多了。要是我是一个销售，估计会要被这些人给气吐血，哈哈，开个玩笑。
的确，不得不承认的是，现在的人买车要求真的越来越高了，就以上我所说的这些点，几乎所有买车的人都想要兼顾，但这世上哪里又有这般好事呢？因此，咱们今天就着重来分析一个领域吧，也就是油耗表现。为什么要说油耗表现呢？其实现在很多的人都挺关心油耗这件事情的，像油价现在不论是涨或者跌都牵动着无数车主朋友们的心。而随着如今消费愈发趋向理性化，大家对于汽车的选择也就更加精打细算，因此和日常使用息息相关的油耗表现也就成为很多消费者朋友所关注的点了。就像上面所说的拥有探险者的那位朋友，它就觉得车重就得耗油，可是，谁说车大就一定耗油？今天咱们就来看看四款超2吨重的SUV，它们中有的百公里油耗最低仅10.88L，因此咱们想买车的也不怕养不起了，赶紧来看看。
第一款，大众途昂 2019款380TSI四驱舒适版
车主众测平均油耗：10.88L（数据来源于小熊油耗）
整备质量：2025kg
厂商指导价：32.89万
经销商报价：30.59万
最高优惠：2.30万
说到大众目前在华国产尺寸最大的SUV，途昂这车绝对不能被忽略，记得途昂刚刚上市的时候那可以引起了一阵惊呼，毕竟这个身材和途锐相仿的家伙竟然只需要30多万就能买到，放在以前这可是想都不敢想的。甚至有人认为有了途昂，哪还需要花2倍的价钱去买途锐？确实，超大块头+大众的品牌确实让它吸引力十足，但是来自MQB平台的它真要和MLB家族的途锐相比，还差点底气。动力方面，途昂搭载的2.0L涡轮增压EA888发动机最大能输出220马力，而根据小熊油耗的数据，途昂380TSI四驱车型平均油耗仅为10.88L/100km，而它的整备质量却也达到了2025kg，所以这真让我们不得不赞叹大众TSI+DSG动力组合的高效率。
第二款，宝马X5 2018款xDrive28i
车主众测平均油耗：11.66L（数据来源于小熊油耗）
整备质量：2140kg
厂商指导价：69.99万
经销商报价：59.49万
最高优惠：10.50万
作为豪华品牌城市型SUV的开创者，宝马X5在品牌内可是具有里程碑意义的车型。首先，它是宝马品牌内第一个SUV车型，同时也是首次引入品牌内四驱系统——xDrive的车型。因此，从它诞生之日起，它就注定是一款注重操控的车型。可是，就是这么一个大家伙，2.0T车型油耗却也只有11.66L/100km，而X5的整备质量也达到了2140kg，这真是相当不错的动力水平了。值得一提的是，在X5车型首次引入2.0T发动机时，许多人曾担心它小马拉大车，而事实证明，这台2.0T发动机最大能输出245马力，车型在日常驾驶时动力相当轻快，0-100km/h加速也只需要7.5秒，表现可以说是可圈可点了。
第三款，长安CS95 2018款2.0T四驱荣耀版
车主众测平均油耗：12.41L（数据来源于小熊油耗）
整备质量：2002kg
厂商指导价：17.98万
经销商报价：17.98万
最高优惠：暂无
不同于神车大众品牌旗下的途昂、豪华品牌中高级SUV宝马X5、奥迪Q7，长安CS95是今天列出的唯一的自主品牌车型。作为一款月均销量不足千台的车型，这款车的能见度实在是太低了。因此，它的油耗表现估计也没什么人关心吧。而具体来看它的动力方面，长安CS95搭载2.0T+6AT的动力总成，最大马力达到233匹，但是作为一台车长接近5米、整备质量达到2002kg的大家伙，它的实测油耗却仅为12.41L/100km，对于一台国产品牌SUV车型来说，它的动力和节油比算得上是相当高效的了。只可惜叫好不叫座，也着实是埋没了这台车了。
第四款，奥迪Q7 2019款55TFSI尊贵型
车主众测平均油耗：12.42L（数据来源于小熊油耗）
整备质量：2195kg
厂商指导价：98.48万
经销商报价：98.48万
最高优惠：暂无
作为奥迪家族里面的旗舰型SUV（Q8暂且还未上市，所以先不算入统计）奥迪Q7和老对手宝马X5一样，是一款主要面向公路性能的SUV。但是有了quattro四驱系统的加持，它的越野能力也还不错。正是因为它均衡的表现，加上大气的外观，Q7在中国市场上一度十分抢手，需要排队提车甚至加价。油耗部分，3.0T加上8速手自一体的动力组合，平均油耗只有12.42L/100km，整备质量却也达到了2195kg，所以Q7的油耗表现也真的是相当亲民了。
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