现在中国有很多车展，好多人趋之若鹜的去看。看顶级豪车！什么玛莎拉蒂，宾利。看这个，谁去买了？
大家在猎奇，像西方国家的车展，凡是到那儿看这车，多数人是有能力买这个车的。我没有能力买那车，一走一过，走马观花。我关注我想买的这个车，不是说它有多豪华。
比如我放车的地方不大，那我就关注小一点的车，停车方便。
我不想多花油钱，我得怎么看它经济型能省油。
我家里人多，还有宠物，我的车就要空间大点。
更多的是考虑实用性。无论是环保，外形，是不是我喜欢的那种，是不是属于我的一种生活理念。这是西方汽车文化的核心。
但是中国这个汽车文化，一种是看豪车，再一个是看对这个车感觉。
虽然没有多少钱，但是我也想买一辆好点的车充充门面。兜里就十来万块钱，宁肯借钱也要买二三十万的车开。
还有一种这种情况，其实这车的质量一般，你看咱们中国有不少日本车，有段时间卖得特别好，坚固程度，比德国美国车差不少，但是日本车外形设计的漂亮，比方这车像宝马，这车像保时捷，有的人就愿意买这车，装门面好看啊。
或者是为牌子。宝马，奔驰，就冲这牌子去的。其实现在宝马奔驰，低配的价格已经降得很低了，但买这牌子觉得能体现社会地位。
很多人没把车当做实用的代步工具，没有当做实践生活理念的一种必需品，而是把车当成体现声明，地位，财富的工具，甚至把车当做奢侈品来供着。
所以这个时候到车展上来看车的人，才会对那些豪车趋之若鹜，跑到豪车跟前，啧啧称赞。所以别小瞧车展这一块，它实际是整个市场经济发展到今天，某些不良现象的一个缩影。
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