乌克兰频频为中国军工送大礼可为何偏偏这架舰载机却不仿制呢

乌克兰频频为中国军工送大礼可为何偏偏这架舰载机却不仿制呢

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2019年1月28月俄罗斯尼特卡海军舰载机基地开始新一季度的训练，这次俄罗斯海军开始培训新的舰载机飞行员，但俄罗斯海军还是使用了老式的苏-25UTG舰载教练机。1月20日中国海军舰载机部队也曝光了新的年度训练，这一次我们仍然继续使用海山鹰，教练-9执行训练任务。期间还曝光了海山鹰教练机模拟驾驶器中，教练-9战机已经拥有着舰尾钩。这也说说明海山鹰教练机很有可能登上002型航母。相对舰载机发展，中俄没有走上一条路，俄罗斯海军后来选择了米格-29K舰载机，而中国继续生产了歼-15舰载机。而舰载教练机也没有选择同样的道路。

而中国对这架苏-25UTG舰载教练机并没陌生，在中国研制航母舰载机的时候，乌克兰方面除了赠送我们T-10K-3和T-10-7K舰载机外，还赠送了一架完好的苏-25UTG舰载教练机，这架苏-25UTG舰载教练机是一架完好的舰载机，可以进行试飞，但最终我们没有进行任何的仿制。而俄罗斯海军舰载机部队还在沿用至今，并且大量担负在俄罗斯唯一一艘航母库兹涅佐夫级航母上进行舰载机训练的任务。

从客观的说法，乌克兰当年对赠送我们的T-10K-3和T-10K-7舰载机对我们仿制歼-15舰载机有着很大的作用，但苏-25UTG舰载教练机对中国教练机的帮助却鲜为人知。而苏-25UTG舰载机主要是苏-25强击机发展而来，本身具备强大的对地攻击能力，而俄罗斯海军原定计划利用苏-33舰载机争夺制空权，苏-25UTG执行对地打击任务。苏-25UTG舰载机还涉及了折叠翼、加强尾梁和阻拦索，并且转场的时候可以携带4个副油箱。但为了减重还是拆去了火控系统、航炮系统、进气道防异物遮挡板、与陆军的通信系统等。

苏-25UTG在1988年尼特卡地面系统的着陆装置上完成了首次着陆，并且在1989年11月在库兹涅佐夫号航母成功起降，成为了米格29K和苏-33舰载机之后，第三种舰载机。之后大约12架苏-25UTG舰载教练机加入到了俄罗斯海军服役，但是7架分配了俄罗斯北方舰队，5架分给了乌克兰海军，之后乌克兰用3架换回了俄罗斯同型号的苏-25UB强击机。而这剩下的2架苏-25UTG舰载教练机乌克兰方面就赠送给我们了。

2007年中国正式从乌克兰获得了苏-25UTG舰载教练机，这是中国历史上第一次获得完整的舰载上航母的教练机。而俄罗斯海军剩下的10架苏-25UTG舰载教练机一直服役至今，成为了数量仅次于苏-33、米格-29K，俄罗斯海军的第三大舰载机。对此就有俄罗斯专家认为中国很有可能依靠少量苏-25UTG舰载教练机进行分析，从而发展出一款自己的舰载教练机。但是我们发展这架苏-25舰载教练机对我们航母事业影响真不算特别之大。

中国海军舰载机当前主力是歼-15，但第二款就是海山鹰，但海山鹰战机严格意义上并不算舰载机，迄今为止仅仅在执行地面岸基的训练任务。不过近期来看确实有上舰的计划，而辽宁号航母不装备海山鹰战机，并不是海山鹰上不了舰。而是辽宁号航母的液压阻拦索的承受力没有考虑那么小，说白了当时没有考虑海山鹰上舰。而后期才对中国海军舰载教练机有所重视。

就此中国舰载教练机一直都没有上过任何一艘航母，仅限于在地面执行模拟训练。但随着002型航母即将服役，这个情况即将会被打破：海山鹰会成批次登上002航母。相对于俄罗斯海军苏-25UTG还保对地打击的任务，海山鹰舰载机也可以执行对地打击任务，通过携带4枚250公斤的精确制导炸弹完成对地打击任务。当前海山鹰已经服役两个团，共48架，数量上甚至超过了歼15舰载机22架，俄罗斯苏-25UTG舰载机10架。下一步，我们要做的就是利用海山鹰战机性能，除了发挥其舰载训练的任务，还要保持其对地打击的特性。预计在002航母服役后，海山鹰的数量会增长到4个团96架左右。满足了两艘航母的教练、对地打击的作战需求。

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