法系最后一颗救命稻草——标致508L
说起法系汽车，相信大家都知道，它给国人更多的印象是“反”人类设计，在这里不是为了黑法系车，而是真实的存在。世嘉作为雪铁龙旗下A级车型，它的整体表现在同级别当中绝对数一数二，内饰用料以及底盘调校都可圈可点的，但是它的方向盘设计以及仪表盘的设计让国人为之“汗颜”，也是让国人最为“吐槽”的地方。
“像大众车企学习或许法系车还有的救”
去年亮相广东车展的全新标致508L确实让人惊艳到了，全新家族式设计风格以及独一的内饰设计氛围赢得许多众多消费者的“呐喊”，同样配置以及车身尺寸标致508L同样有所提升，而且它配备的可变阻尼悬架+夜视系统让同级别当中“德系双雄”“日系三剑客”都为之“汗颜”，并且该车预售仅16万，难道法系车有救啦？
全新标致508L已经略先进入某4S店，外观采用全新家族式设计风格，相比本田雅阁丶丰田凯美瑞外观来讲，全新标致508L外观表现更加时尚丶运动。前脸采用分层式设计风格，犀利的LED大灯组配上“獠牙”式日间行车灯的设计，不仅美观还提升该车的辨识度。侧面，大尺寸轮毂造型更具运动范，贯穿式腰线设计拉伸该车的视觉效果。尾部，分层式设计与前脸相互呼应，“狮爪”尾灯组采用熏黑进行处理，增加该车时尚氛围感，双边供出的排气造型增加该车运动特性。对于全新标致508L的外观设计绝对是成功的，符合当下消费者审美要求。
全新标致508L基于EMP2平台进行打造，长宽高分别为4780mm1855mm1455mm，轴距达到了2848mm，这样的车身尺寸相比现款车型全面得到提升，2848mm轴距要比丰田凯美瑞要大的多。该车采用四轮独悬结构，并且提供可变阻尼系统，可供3种模式：舒适丶标准丶运动
标致508L的内饰设计绝对是同级别当中无车能与之抗衡的杰作，整体内饰呈现出运动而不失豪华的视觉感受，大众迈腾与该车内饰根本没有可比之言。全新标致508L采用了第三代i-Cockpit座舱，也是第一次为轿车所提供，赛车式方向盘设计更加运动感并配备拨档换片，液晶仪表盘以及中控屏设计提升该车的科技感，精致的档把造型以及钢琴按键设计增加该车豪华感。值得一提，新车还搭载了L2驾驶辅助和夜视系统，对于同级别当中夜视系统的加持无疑是该车的一大亮点，夜光微弱情况下能够看清15-200m车辆。
动力方面，全新标致508L搭载了1.6T和1.8T两款发动机，最大功率为167和211马力，传动方面匹配的是爱信8AT变速箱，同样满足国六排放。
点评：全新标致508L总体来讲非常不错，外观造型符合当下消费者审美要求，空间大丶高配置在该车上依旧能够体现到，可变阻尼悬架+夜视系统能够在全新标致508L身上出现绝对是该车的一大卖点，爱信8AT的加持让换挡机构更加平顺，16万的预售价确实让消费者感到“欣慰”，毕竟以前法系车预售价都是让人接受不了。如果，全新标致508L真的以16万进行起售，我想买凯美瑞的消费者绝对后悔。图片来源自网络，如有侵权联系作者删除
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