上次和大家分享了恒龙6.1声控主板和CNC波箱的一些细节，今天和大家交流一下装车和下地的一些经验。
本次实测的装车载体为恒龙的M1A2艾布拉姆斯主战坦克（货号：3918-1），这是我从论坛模友那里获得的一台M1A2，改装了金属底盘护板，金属内衬，外加行走系统全金属。
首先拆掉蓝皮波箱，查看底盘情况。
熟悉恒龙波箱的人都知道，以往的开放式波箱，是从车体上部的方向往下安装螺丝紧固，并且是3个螺丝位固定。但是这次的CNC波箱明显是需要从底部向上的方向安装螺丝，并且困难远不止于此。
由于CNC波箱整体宽度比老波箱窄，结果就是只有上图红圈中的两个螺丝孔位能够对应安装。初中几何就告诉大家，2点确定一条直线，3点才能确定一个平面。而恒龙CNC波箱的安装只靠2个螺丝是不可能安装稳固的。
在很久之前5iMX评测室评测的那款CNC虎式上，安装这个波箱是没有问题的，因为波箱的安装位置和安装方式在设计之初就已经确定了。而恒龙以往的塑料底盘如果想要安装这个波箱，都会遇到这两个问题：一个是安装孔需要重新打，二个是波箱固定方式的问题！
安装孔的问题其实不难解决，用手钻从上往下钻透底盘，然后用长螺丝就可以从下往上安装固定就可以搞定。但是这台M1A2由于底盘用铝合金做了护甲，没想到反而加大了难度。没法子，只有上电钻打孔了，最后用25毫米长的螺丝固定好波箱。
PS：因为坦克型号的不同，以及底盘装甲厚度的原因，这个螺丝的长度需求会有所变化，各位车长可以按照自己坦克底盘的厚度酌情处理！
针对波箱固定方式的问题，我想了好几种方案。其中比较靠谱的方案之一，就是用一块金属板把2个波箱连接成一个整体，让左右2个波箱的2点固定，变成一个整体的4点固定。这样一来就稳固得多。但是随之带来的问题就是，金属板开孔的测量画图和开孔都需要一定的精度，加工的难度不小，放弃了。经过多番考虑，最后决定用轴套实现波箱的固定，经过2点螺丝固定单侧波箱，再加轴套基本上算是完美的实现了波箱的三点固定。同时是用轴套还能够增加底盘的密封性，减少杂物进入的风险。
主板的安装更是小菜一碟了，轻松搞定。值得注意的就是，如果你是装的伸缩闪光炮的话，那么6.1主板上CN6这个触发器接口就需要短接才能保证可以正常开炮！那么一切就绪，等待下地实操。
—— 外拍展示 ——
—— 功能测试 ——
—— 行走效果 ——
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