城轨江门东站车次减少！一天只有12趟车开往广州南，你认为够吗？

“城轨江门东站开往广州南的班次太少，买票很不方便，反而城轨新会站多了许多……”

近日，有市民向江门日报记者反映其在城轨江门东站购票难的问题。

据了解，城轨江门东站每天开往广州南站有12趟车，最早为6∶48发车，最晚为22∶36发车；城轨新会站可到达广州南站的则接近40趟车，个别日期为38车次，首班车6∶40，末班车23∶14。

新春临近，年度大戏春运也即将上演。自去年7月车次调整后，我市轻轨站将首次迎来这一次春运大考，报料市民的苦恼是否会延续到春运期间？昨日，江门日报记者相继走访了城轨江门东站、城轨新会站，并随机采访了部分路人。

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城轨江门东站车次少

有市民表示不太方便

因为不是节假日，在城轨新会站内等待乘车的旅客并不多，售票窗口也只是开了一个，排着一条不是很长的队，自动售票与自动取票机更是显得有些冷清。

现场的自动购票机印证了市民的说法，记者通过查询发现，在城轨新会站每天至少有38车次可以到广州南站，最多时有40车次以上。从江海区中环广场赶来乘车的许小姐表示，因为时间原因，城轨新会站的发车时间更符合自己的要求：“不过来这里要转一次公交车，时间上有点赶。”许小姐表示，因为城轨江门东站的车次时间相隔较大，虽然在那里乘车更方便些，但也不得不赶来城轨新会站乘车。

因为工作原因，经常来往于广州至江门之间的阿丘表示，他更倾向于自己开车来到城轨新会站，然后乘坐城轨到广州南，“城轨江门东站车次时间间隔太长，而且收班时间太早，不太方便。”

在城轨江门东站，人流量与城轨新会站相差不大。“这两天买票不是很困难”，正在候车的陈女士表示，“不过这里的车次太少了，我记得过去半个小时左右就有车了的，现在要等差不多1个小时。”陈女士说。

“我在江门读书，居住在中山，平日里经常要乘车往返江门中山两地。以往车次比较密集，我回家的时间比较松动。但感觉现在车次少了，拿今天为例，我早上9点半考完试，按照以往来说10点多就能走了，现在我就要等11点零八分的车。”五邑大学大二学生曾华倩说。

短期出行没有太大影响，但是对于赶着春节假期回家的人来说，城轨江门东站车次少成为回家的一大难关。“城轨江门东站的车太少了，间隔也长，很难买到适合的票，而且大家也在抢。”在江门打工3年的某机械自动化有限公司员工梁小姐表示，因为江门东站的车票难买，她今年放弃了坐动车回家的打算，打算和朋友拼车，“城轨新会站车是多，但大家都挤在那里，哪够别人抢。”对于为什么不乘坐城轨新会站的车次时，梁小姐这样说。

对于梁小姐的遭遇，其他市民表示有同感。在广告公司工作阿东早已在江门定居，不过每逢春节都会回家陪老人过年。虽然已经买到票，但是他也表示去城轨新会站有些难：“我住在蓬江区，去城轨新会站要坐公交车，所花的时间长，步行距离也不短。”

记者就此事曾向城轨新会站相关工作人员咨询，该工作人员表示，自去年7月进行车次调整后，并没有人反映过有关问题，此外，该工作人员还表示，城轨新会站之所以比城轨江门东站多了几乎一倍的车次，其原因与城轨新会站接有动车车轨有着一定关系。不过，当记者表明身份后，该工作人员马上表示不接受媒体采访，“我不是新闻发言人，我说的并不准确。”

记者通过官网、服务热线等手段联系广铁集团，截止至发稿前，记者未能成功联系上广铁集团相关联系人。

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江门公汽将进行调查

如有需要会调整线路

对于城轨新会站公交接驳问题，江门公汽相关工作人员表示，目前从江门市区方向直达新会城轨站的公交线路有3条，分别为：46路（城轨江门东站—城轨新会站）、62路（江门汽车总站—城轨新会站）、103路（公汽中心站—城轨新会站）；从新会方向直达新会城轨站的公交线路有4条，分别为：310路（城西车站—城轨新会站）、311路（城轨新会站—人民医院）、321路(城轨新会站—石涧公园)、K333路（新会车站—鹤山车站）。
另外，因为现在大多数江门市民会选择就近的城轨江门东站搭乘城轨，暂时只有以上的从江门直达城轨新会站的公交线路。
“针对由江门直达城轨新会站公交线路较少这个情况，我司将开展客流调查，并根据调查结果进行商量探讨，如有需要后续会进行线路调整，力求更好地满足广大市民日常出行的需求。”该工作人员说道。

来源：感谢张华炽、罗霈供稿