最近几年，在节能减排的大潮流之下，大排量自然吸气发动机越来越被边缘化，在主流的家用车上几乎已经完全消失。去年，新款JEEP牧马人全系换装2.0T涡轮增压发动机，让不少人哀叹，“大排量自吸确实走到了穷途末路”。
就在多数人认为大排量自吸发动机将成为“过去时”的时候。前不久刚刚发布的“2019沃德十佳发动机”却给了大排量自吸的忠实拥趸以巨大鼓舞，十佳发动机中自然吸气占半数，其中排量在3.6L及以上的大排量有三款，排量最大的一款达到了6.2L。相比之下，涡轮增压汽油发动机仅两款。可见，虽然全球在排放、油耗法规的要求下，大排量自吸在家用车上越来越少，但不妨碍大排自吸在专业人士眼中的技术含量。
无独有偶，长期以来一直少有大排量自吸发动机产品的自主品牌也在近日传出消息，即将推出一款搭载4.6L V8发动机的新车。而且这台发动机由国内企业自主研发。这令人不禁感到惊讶：难道涡轮增压玩腻了，国产品牌也开始走大排量路线了？
外观抄袭陆巡，发动机也抄？
先来看看这款自主新车。这辆车来自一家知名度不算高的车企——恒天汽车（产品多为商用车，如皮卡，面包车等）。外观部分，大家看图片就能发现，这辆车与大家熟悉的丰田兰德酷路泽非常相似，除了前脸做了一些修改，尾灯的造型略有不同之外，两个车看起来几乎就是一样的。模仿了外观，恒天也没有漏掉内饰，方向盘采用了丰田上一代车型用过的造型，中控台则是赶了个潮流，安装了一台大“电视”。
熟悉兰德酷路泽的都知道，其车系里有一款4.6L V8发动机。难道恒天抄了外观内饰不过瘾，连发动机也抄了？其实不然，这台发动机由恒天汽车旗下的福泰动力自主研发，型号为FT8VG46KH，采用V型8缸布局，排量4598ml，最大功率为210kW。而兰德酷路泽这台型号为1UR的发动机，排量为4608ml，最大功率为228Kw。从基础参数来看，这两台发动机还是有很多不同。
▲丰田4.6L发动机
20万买V8真好？网友：卖情怀！
据称这款车的售价将在20万左右，相比其他同排量的车型，这辆车堪称“白菜价”。喜欢大排量自吸却又不是很富裕的消费者应该乐开了花吧！但是事实上，很多网友却并不买账。
首先，这辆车抄袭了兰德酷路泽的外观和内饰，虽然前有众泰抄袭仍取得不错市场表现的例子，但是随着大多数自主品牌设计能力的提升，消费者对于这类还在吃模仿饭的车型越来越反感。其次就是这台发动机，虽然有着4.6L的超大排量，以及是标准的V型8缸，但是消费者对于它仍旧是不放心。最为核心的就是油耗，虽然该车的官方油耗为14.9L/100km，但是网友对此却疑虑重重。
自主大排量发动机，结局都如何？
其实这并不是自主品牌首次使用大排量自吸发动机，早年间，就有自主品牌使用外购的大排量自吸发动机，搭配到自己的新产品上。如红旗盛世就曾搭载来自丰田的4.6L V8发动机；最近几年也有吉利汽车在自家的B级轿车博瑞身上搭载自家研发的3.5L V6发动机。但是销量都非常惨淡，并且厂家在不久之后都砍掉了这些排量，只保留了中小排量车型。
说说观点
从刚刚发布的沃德十佳名单来看，三款大排量自然吸气发动机上榜，说明了厂家对于这类发动机仍然非常重视。并且在经过一轮轮技术升级之后，大排量自然吸气发动机在油耗、排放等指标上也在不断进化，以适应时代的要求。
但是对于自主品牌来说，随着国内越来越严厉的双积分制度和油耗、排放等标准不断升级，以及公众意识的逐渐改变，从上文中网友对这个4.6L V8发动机的态度、以及红旗、吉利等品牌的遭遇就能看出。在实验室里，大排量自吸可能是不错的研究对象，可以积累实验数据、提高自主发动机的研发水平。但国产品牌搞大排量自吸，现阶段在市场上注定没有前途可言。
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