奔驰GLA请不要再打着豪华的幌子掩盖自身不足

现在年轻人都在进军汽车SUV市场，可谓是群体大面积“入侵”，而奔驰GLA作为豪华品牌，也成为了大家的选择之一。但车主有时候为了面子，所以对车子的不满往往很少直接吐槽。没办法，大家都好面儿，觉得毕竟是个奔驰，毕竟花了大价钱，说不值就是相当于打自己的脸——“啪啪啪”。但是奔驰GLA如同古董级的内外设计，以及各种配置的诟病，让人不得不把它拎出来吐槽一下。而且最近美国消费者报告把奔驰GLA评为年度最不满意的车型！！！看到了么？！是真的差劲啊。驾驶品质不行、空间局促都把人挤爆了、相比同级别车型价格又死贵死贵的，考虑买它的消费者还是在多过过大脑吧，反正我是不想被人当成脑袋被门挤了去买这个。

内外设计：古董级的老气横秋+别扭别扭再别扭的鸡肋功能

我们看看GLA的外形，一眼望去，有没有一种觉得脑袋被压扁的错觉，车身矮平矮平的，整个前脸就像是一个被打肿脸的胖子，让人完全体会不到这竟是一辆SUV……前脸进气格栅的双横幅还好，但是上面的镂空设计让我不禁联想到了西游记里满身长满眼睛的妖怪一样，有点密集恐惧症的我实在有点看不下去，着实内心有些别扭，再加上已经看了四五年的外形，真的看腻了。

不知道车主有没有注意到A柱真的很粗，真是的该粗的地方不粗，不该粗的瞎粗。尤其左转时，必须前俯后仰才能确定左前轮附近是否有行人，还有就是车内空间真心不咋地大。很多网友评论这车就适合一般的女性开，1.7米以上的别看了，真的别看了，进去你就一切都懂了。而且不仅价格贵，外观还丑，30万买它真是有钱烧得慌，可能就是买了一个车标。

奔驰GLA的侧面比例我真的不懂了，看上去更像是底盘升高了的两厢车有木有，尤其是尾部的线条收缩的过于明显，压缩了整体的视觉效果。同时，这样的设计也影响了车内的空间，这也是GLA最明显的“缺陷”。哎？我怎么又说到了空间？哦，可能是因为真的差劲吧。后排空间和行李箱空间都十分局促，有的用户反映开过朋友的smart后，发现甚至这个微型车的表现都要比GLA的空间更加出色，心里着实有点不舒服。

内饰：异味冲天+无与伦比的“年代感”

奔驰GLA的内饰似乎不太走心——是太不走心了吧！！小编了解到，很多车主都反映车内异味很重难以忍受，表示已经开了一年多了车里依然弥漫着一股烧过的劣质塑料味，花三十多万是为了锻炼自己鼻喉忍耐力的？？而且经过甲醛检测仪，在密封20度晚上无阳光照射环境下测得甲醛超标三倍，三倍？？！！！excuse me??有机化合物超标两倍多，what？？车内异味对与ABB这个级别的豪华车来说，似乎有点天方夜谭，不过奔驰GLA确实给了广大用户一个不小的“惊喜”。

内饰整体则还处于上一代奔驰的设计语言，依旧采用的是传统机械式仪表盘，嗯。。。这个仪表盘。。。是奔驰？？感觉是上个世纪的产物吧。中控悬浮式屏幕的尺寸和分辨率都有点跟不上现在的需求，更别提什么抬头显示了，行车信息等只能通过中间小块彩色屏显示。中控屏幕要特意吐槽一下，外框这么粗是怎么回事？像个电子相框一样，着实有点掉价，屏幕下方更是还有大量的实体按键，不仅看上去有些凌乱，而且总能渗透出一种老气感，像是一部旧式的中型盒状收音机。这落后的内饰设计，想说爱真的不容易啊，很难符合年轻消费者的需求，毕竟，现在的年轻人首先是看颜值的。

在这里我特别想拿奥迪的虚拟座舱，来做一下对比：我擦！！这科技感，这仪表盘，奥迪除了是“灯厂”，这科技感爆棚到极点好吗。座舱内的全数字仪表板，高分辨率的12.3英寸全液晶显示屏，1440x540像素分辨率。而且两种显示模式，可通过使用搭载的多功能方向盘在经典拨号界面与未来主义全屏界面之间轻松转换，进行个性化显示。不得不说奥迪在科技感上，确实没有对手，两个仪表盘的对比明显的程度我不用多说了吧，根本不像是一个年代同时存在的事物啊！

另外值得一说的，奔驰GLA全车标配全景天窗，但是别高兴太早，在天窗玻璃下是仅仅隔着一块布而已，在艳阳高照的夏天，如果不把空调开大一点，整个车厢就会传热会超级快， “如果到了夏季，这样的窗帘根本挡不住阳光，还不得晒成非洲人？？！

驾驶体验：“Duang、Duang、Duang”颠簸感+无解的变速箱异响

奔驰GLA的1.6T发动机，最大功率156Ps，最强扭矩250Bn。而奔驰范儿十足的 “佛系”舒适调校让GLA不论是动力感受，还是操控质感，都不尽如人意。尤其是自动启停系统启动后，车子打着的时候顿挫感，嗯……你懂的。

匹配的7速双离合变速箱的表现也不太理想，不仅在换挡时有明显的错顿感，加速时也有一段涡轮介入前的延迟感，且变速箱有明显的异响。刚驾驶时并不太适应，降挡后的冲击还是要比传统AT略大，以及降挡速度偏慢，如果拿去比较的话，依然没做到奥迪S-tronic那种又快又顺的境界。

从乘坐感来讲，这款车完全不能感受到乘坐奔驰的舒适度，硬梆梆的悬挂，让车在过沟沟坎坎的时候晃动幅度很大。避震绝对谈不上舒适，过个路面小鼓包后排的人差不多要窜起来撞到顶棚。而且轮胎太硬了好嘛，正常路面行车，噪音很大，路面不平时，或者是过减速墩时，就会“Duang、Duang、Duang”的，很不舒服。

而且还还听说很多车主反应发动机故障灯亮，车辆无法正常启动。前不久也有反映自家奔驰GLA晴天行驶中突然爆缸，爆缸？！我的天呐，奔驰的制作工艺是跟炸爆米花出自一家的吗，而且4S店还声称只是发动机进水了，要自费维修。这服务态度，我也是醉了。

高昂的有些离谱的保养维修费用可以说是最是最坑爹的地方，从售后保养的价格上看，根本看不出这是一台30万的车，还以为是台50万以上的C级车，实在让人难以接受。尤其一点我们不得不提，奔驰GLA售价区间在26.98万元-39.58万元。在我看来奔驰GLA，不是一款及格的紧凑型SUV，最多是一款Crossover车，空间差，动力和超控也不行，30万买辆奔驰GLA，大概也就只是买车标吧。

总结：其实，GLA有点像mini系，性价比很低，缺点也是大把。尽管是所谓高档A级SUV，而奔驰GLA多年不变的老气外表早已看腻。相比刚刚在成都上市奥迪Q2L，和奔驰GLA在设计上截然不同，颜值就很高啊，外表时尚活力有格调，而且更像是一件的出街饰品。除了科技配置奥迪的专长，在驾驶体验方面，听说还有传承奥迪A7的渐进式转向系统，驾驶起来十分轻松，啊，这是心动的感觉吗？所以真心希望奔驰GLA在种种方面多向同行学习，站在用户的角度着想，不要再一味拿着品牌豪华来掩盖自身其他方面的不足。