交通是城市形成的力，阡陌交错，将城市繁华万千网罗其中，延伸城市发展的触角。
相比公路、铁路、航空等交通方式，地铁可谓是城市公共交通的主角。
这不，江宁一条地铁又传来新进展，为区域发展提供强有力的支撑~
南延2站！3号线3期站点曝光！2022年8月建成
3号线，南京地铁第二条开通的过江线路，2015年4月正式运营，北起林场站，南至秣周东路站，途经南京浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区。
近日，根据江苏环保公众网公示的环评报告显示，
3号线三期（南延）工程落定，预计2019年6月1日开工，建成时间为2022年8月30日，2022 年 9月 1 日通车不载客试运行，2022 年 11 月底正式通车运营。
资料显示，南京地铁 3 号线三期线路长约 6.61km，全部为地下线，共设 3 座地下车站。
具体路线为：
北起东大九龙湖校区站(不含)，沿双龙大道向南敷设，在秣周东路路口设秣周东路站（已建成），出秣周东路站后继续沿双龙大道西侧向南延伸，从云台山河桥西侧下穿云台山河后向南，至规划和风路路口设和风路站，出和风路站后继续沿双龙大道向南，至双龙大道与正方大道交叉口设秣陵街道站。
地铁走向=置业走向
一直以来，
地铁是房产价值拉升期开端，
尤其是对新兴板块来说，地铁网络的布局，将推动它们快速从价值洼地变身价值高地。比如，1号线南延，将江宁大学城、方山板块纳入主城生活的板块。
所以，3号线南延的消息释放后，网友都在讨论，
秣陵终于要盘活了。
可以预见，
这是一条典型的刚需外溢路线，目的就是将人口从市中心分散到环城区域，同时，这也是开发商的拿地路线。
先看看南九龙湖（即上秦淮片区）的现状，8幅高价地，全部都是现房销售，以叠墅、洋房为主，目前新房限价3万元/平，二手房能卖到3.1-3.3万元/平。
这就造成一个局面：房价基本到了，刚需甚至刚改无房可买！
那么，现在有了3号线南延，九龙湖片区继续继续向南外溢，这对于买房人来说或许就多了一个选择。
不过，
目前区域内没有大牌房企拿地，也没有新房在售，而且片区内以安置房为主。我在链家查到片区内的二手房欣旺花苑，挂牌价在1.5-1.7万元/平。
整体看，九龙湖继续南延的这一个区域，目前宜居性欠缺，未来4年时间，随着地铁进度，配套、生活环境等或将动起来了。
轨到楼前必疯长！你看准了吗？
不仅仅是3号线三期，4号线二期、5号线、6号线、7号线······2019年，南京地铁的一场“大提速”正式开始。
而且，我们现在衡量通勤，不再是以距离，更多的是以时间为标准，恰恰也只有地铁这种交通工具，是可以把控时间的。
可以预见，
南京这一轮的地铁建设周期即将开启，在这个至关重要的赛道上，能辐射到的区域，就是楼市下一局的赢家。
当然，真正读懂了地铁发展规律的人，应该已经找到了清晰的置业方向。
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