2018年，也许对于俄罗斯空军来说，为一个让人兴奋的一年，尤其在装备领域取得了不少突破，在2018年底时，又有好消息！第100架苏35与第5架完成现代化升级的A50U预警机交付。这个消息对俄军确实是好消息，也相当重要了，目前预警机可以说是俄空军装备中最为薄弱的一项了，俄军现役的A50预警机只有20多架，还是帐面数据，实际可用数量有限，且都是上世纪90年代以前生产的，已经非常老旧了，尤其是电子系统。
A50
A50预警机以伊尔76运输机为平台研发，主要安装代号“大黄蜂”的机载预警雷达，其工作频段为S波段，对战斗机的探测距离约为200公里，最大探测距离可达650公里。
1985年开始列装时，A50预警机技术还算有特色的，如今性能已严重落后，比如：计算机系统的内容只有4M，放到今天几乎是无法想象的低水平了。俄罗斯在电子技术领域比较落后，在A50预警机外观上相当的明显。
A50
上世纪90年代时，我军在寻求引进空中预警机时，俄方推销A50的行动几乎是失败的，我们仅仅相中了A50采用的载机平台，压根没看上其电子系统，确切的说，没有一个国家相中这款预警机的。
A50
其实，连俄军自已也早已意识到问题了，可惜一直没有能力解决，如今更让预警机成了一大麻烦，伴随着新一代的苏35、苏34等作战飞机的入役，俄军空中作战能力看似有了一不小的提高，可惜没有合适的空中预警机支援，实际让作战效能大打折扣了，这才不得不动手升级A50型。
A50
A50U预警机的升级内容就是，电子系统的性能，通过采用新型元器件等方式进行升级，由于相差几十年时间，技术可是相当多少代了，自然让整个系统的性能得到巨大的升级。
A50
然而，在许多人眼中这个“好消息”，更多反应俄罗斯昔日航空大国没落了。俄罗斯现在已经开发了新一代的预警机A100型，其实与A50相比，只能进行更新升级了。既便A100原型机已经开始首飞试飞，但是俄罗斯依然要改进A50，只因为俄军没有足够的经费，以新一代的A100预警机代替所有的A50预警机，其实连升级A50的工作，实际上也是非常缓慢，我们可以发现在过去的二十多年内，俄军只升级5架预警机，不如我们半年产量。
中国的预警机
目前我军正在全力的生产空警500预警机，它的数量是非常多的，往往一次不止五架下线。
如今我军以运20为基础研发的空警3000呼之欲出，部分性能或成世界第一，俄军升级A50没啥用了，对技术角度说，A50预警机已经太落后了，中俄之间的差距已经非常大，一个让我们想象不到的事情，俄罗斯竟然已经被我们甩掉了。
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