汽车烧机油和机油增多，哪个更伤车？修车师傅拆开发动机说出事实

机油是汽车发动机上非常重要而又必不可缺润滑油，它被广泛誉为是发动机流动的"血液"，每一款发动机对机油的所需量都是有一定标准的。假如在使用过程中机油变少了，就会引起发动机润滑不良，导致发动机内部运转机件受到磨损，或者出现更为严重的拉缸抱轴问题。

而如果机油变多了，则不仅会加大发动机运转阻力增加油耗，而且还会导致发动机上的橡胶密封件和三元催化器等部件损坏。那么机油变少与机油变多，哪种更伤车呢？修车师傅拆开发动机说出事实。

首先来说下机油变少的问题，机油之所以会变少，正常情况下都是被发动机所燃烧掉了，也就是我们经常听说的发动机烧机油。谈到烧机油问题，绝大多人通常会首先想到大众汽车，尤其是大众的第二代EA888发动机，当年那个烧机油劲，能把车主们烧到怀疑人生。

其实，不仅只有大众存在烧机油的问题，像高端豪华品牌的奥迪、奔驰、宝马同样都存在烧机油的问题，甚至就连一向以自吸发动机为主的日产轩逸也存在大量烧机油的现象，这就让让很多车主百思不得其解了。

烧机油最明显的危害就是会在发动机内部形成大量的积碳，这些积碳会使发动机出现抖动、加速无力、油耗增加、爆震敲缸、发动机高温等等故障出现。不过对于烧机油引起的这些问题，车辆上的各个检测系统都会给予车主们一定的报警提示，车主们在得到报警提示后，可以采取相应的处理方案，进而避免发动机受到更严重的损伤。

其次，再来说下机油变多的问题，机油变多也是在近一两年内爆发出来的问题，在汽车业界人们管它叫机油增多。机油增多问题主要以本田汽车上的发动机为代表，当然也有国产车出现机油增多的现象。

根据汽车厂家对机油增多的问题反馈来看，机油增多分为两种情况：第一种是混合气通过活塞环与气缸壁之间的间隙渗入机油中的，另一种则是由于油气分离器设计不当的问题，原本分离出来的气体在低温下又凝结成液体流回到机油中了。

总之来说，无论是哪种情况导致机油增多的，都会使机油的成分发生改变，影响到机油对发动机的抗磨润滑效果、防腐蚀等性能大大下降，进而就会导致发动机受到严重的损伤。

烧机油和机油增多两者相较概括性的来说，烧机油只是机油量减少了，并没有让机油的成分和性能发生改变，只要机油量不是过于太少，对发动机的伤害还是有限度的。而机油增多就完全不同了，机油里掺杂入的汽油和水分，则会使发动机的润滑受到严重的影响，最关键的是悄然的机油增多问题，并不会给车主们有所报警提示防不胜防！

不知在您心目您认为烧机油和机油增多，哪种问题才是最伤车的？或者您对烧机油和机油增多问题，还有不同的看法和想法？欢迎在下方留言评论！

最不保值的二手车，刚买回来就亏一半，连车贩子都嫌弃

随着新车的价格越来越便宜，二手车价格也会随之降低，很多人会关注二手车保值率这个问题。其实买一台二手车也是个不错的选择，可以比买一台新车省很多钱，但是有些车型开几年可能贬值更快，比这更可怕的是，想卖都没人要，比如下面这几款。

纳智捷大7 SUV

纳智捷是台湾的汽车品牌，旗下第一款车型就是大7 SUV，当年20万的车有着50万SUV的配置实属罕见，2011年上市的时候也是红极一时。后来因为设计缺陷、质量太差、油耗惊人等令人堪忧的问题，被迫退市，现在想找大7的售后都困难。也正是由于这些原因，导致大7保值率一低再低，连二手车贩子都不愿意要。

DS 5

DS这个品牌可能有些人会比较陌生，光看名字DS（屌丝）就不受人欢迎。（小编所在的城市有一家名为盛宝DS的经销商，简称大家自行脑补）它是雪铁龙旗下的豪华品牌，但是它与其他豪华品牌相比并没有任何的竞争力，虽说是豪华品牌，但是外观和内饰并没有一点让人感觉豪华的地方。总之销量也少的可怜，保值率也很差。

克莱斯勒300C

第一眼看上去，这个大块头确实够气派，外形还颇有些劳斯莱斯的风格。不过这台车的缺点太多了，首先它并不算豪华品牌，但是价格却和BBA不相上下；其次老式美系车发动机技术普遍落后，大排量自然吸气动力一般而且费油。这些原因导致300C销量不高，二手车也没什么市场。

菲亚特500

这款小车外形非常可爱，配色也非常丰富，并且提供了多种版本可供中国消费者选择。刚进入中国的时候受到很多女性消费者喜爱，但是由于车内空间小、不实用、配置低且价格昂贵等缺点导致中国消费者并不买账。之后500的价格一降再降，也造成了二手车保值率大幅度下降，开三年至少赔一半。

华泰圣达菲

华泰圣达菲算是由现代途胜演变而来的自主车型，由于价格便宜在上市之初火了一阵，后来销量急剧下滑。主要原因就是第一圣达菲的动力总成老旧，油耗高动力差；第二内饰做工较差，异响比较多；第三小毛病多，而且老款停产之后很多配件都不好找。除了个头大几乎没什么优点，当初买老款圣达菲的车主们赔了不少银子吧？

总结：

有些车型虽然不保值，但是二手车也值得购买，比如老款的奔驰C和宝马1系等车型。但是有些车，比如上文提到的这几款车，买了的人大部分都拍大腿喊后悔。汽车属于消耗品，贬值是肯定的，但是买车的时候也要考虑后期的用车成本以及保值率问题。