庙山的交通规划是居民最关心的话题
到底是如何规划的？
一起来看看最新的官方回复吧
近日，有网友在武汉城市留言板留言咨询庙山通往东湖高新交通规划，他写道：“因为庙山离东湖高近，很多在光谷上班的人和我一样选择在庙山安家，但是
庙山通往东湖高新就一条通道，上下班拥堵严重
，东湖高新来往庙山的通道也常年霸占武汉拥堵路段TOP10。”
这位网友还表示，庙山一两年内将有大量楼盘交房，之后必将继续加剧目前的交通拥堵状况。在庙山居住的很大一部分居民虽然住在江夏，但是工作在光谷，为光谷发展建设贡献了自己的力量。请问政府
有没有解决庙山交通拥堵的具体方案和规划，如果有规划怎么一步步落实？
对此，官方进行了比较详细的回复，回复中有不少亮点，从中可以看出庙山未来的交通规划方向。回复中指出：根据庙山片区实际情况,目前庙山园区正在进行综合交通规划等有关工作，已委托武汉市交通战略研究院，对庙山高新技术产业园的近远期交通组织进行合理的规划，
在未来3-10年内完善庙山片区的道路交通路网
，缓解区域内交通拥堵问题，提高居民出行效率。
回复主要分为三大部分，分别是
道路路网系统总体目标、与东湖高新近期衔接道路、与东湖高新远期衔接道路
。其中总体目标为：形成
“四横三纵一环”
的主干路网格局:1.四横:四环线，金龙大街，谭鑫培路-牛山湖，纸坊大街一南环线；2.三纵:阳光大道，江夏大道-庙山大道，外环高速；3.一环:围绕汤逊湖规划环湖路。
与东湖高新近期衔接道路的规划
为： 1.江夏大道和阳光大道向北街接东湖高新区民族大道至鲁巷；2.江夏大道和阳光大道向北衔接东湖高新区大学园路至关山大道；3.金龙大街-杨桥湖大道向东衔接东湖高新区光谷一路；4.四环线向东衔接东湖高新区四环线；5.外环线向东衔接东湖高新区外环线。
而回复中最有亮点的就是与东湖高新远期衔接道路规划
： 1.
阳光大道向东北方向湖底隧道，街接东湖高新区高新四路
；2.纸坊大街向东衔接东湖高新区光谷二路；3.谭鑫培路-山水大道向东衔接东湖高新区牛山湖环湖路。而建设隧道衔接光谷地区，这让人眼前一亮。这可以在很大程度上解决，因汤逊湖阻隔而带来的庙山交通困境。
此外，目前，武汉市已经启动新一轮的轨道交通线网修编，
初步规划方案9号线从铁机路、建设八路穿越东湖风景区，沿鲁磨路、民族大道、江夏大道至五里界
。上述的交通规划加上地铁规划，如果真能逐一落实，那么庙山的交通问题真要迎刃而解了！
庙山也将随之腾飞！
你对此怎么看呢？
庙山新鲜事综合自武汉城市留言板等
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