在大多数的印象中,好像这进口车是要比合资车高上一个档次,毕竟很多人都认为国外的产品无论是从做工上还是在选材上,都会比国产的要强一些,尤其是豪车,基本上所有人都想着直接去买进口的,只不过这进口的豪车在价格上实在是高,所以才让很多人望而却步,当然人们对进口豪车的向往,还有一个原因也是不可忽视的,那就是豪车进入中国之后,选择和国内的车企合作,这在车友们看来无疑是自降了一个身份,尤其是宝马,再从在宝马的车标之前加上了华晨两个字之后,几乎大部分买了华晨宝马的人都想着去把华晨这两个字给去掉。
不过我们国内的合资车真的比不过进口车吗?如果大家要是知道了那些进口车的真实产地之后,估计会很惊讶的,而且说到产地在哪里,估计大部分的车主都羞于启齿吧。
我身边的很多朋友都觉得,既然是进口的宝马,那么这产地当然也是在德国本土,不然怎么能够抵得上宝马的豪车光环呢?不过大家难道不想这么个问题吗?那就是德国可是世界排名前几位的发达国家,虽然德国的工艺是很强,但是这里面的人工成本可能更高,那么宝马能把所有的工厂都放在德国吗,为了降低成本也为了更靠近销售的市场,不管是宝马还是其他的大车企,都会把工厂建在世界上的各大国家,而宝马的工厂当中,又以非洲和亚洲最多,比如在南非有宝马的大型工厂,而在印度同样有宝马的大型工厂,这些工厂的规模比华晨宝马工厂的规模还大。基本上有很多进口的宝马都是来自于南非或者印度,那么要是被问到自己的进口宝马来自于哪里,你难道愿意说是印度吗?如果是这样的话,那还不如国产呢?
当然除了宝马之外,其实其他的德系豪车也是同样的情况,即使是保时捷这样的顶级豪车都有很大的几率不是在德国本土生产,卡宴和奥迪Q7都是来源于斯洛伐克的工厂,难道斯洛伐克的汽车工艺会比德国本土强吗?而且在印度同样有保时捷的工厂,这样的话,你还会嫌弃国产之后的豪车吗?
如果说印度的造车工艺比我们国内还强的话,那我还真不敢认同,其实无论是哪个国家的宝马工厂,技术和设计都是来源于宝马,而且造车工艺也是在宝马的严格要求下完成,所以说到有两种车到底有什么差别,还真未必吧,而且这些年来国内的造车工艺也是在一步步上升,从这方面来说,差距当然是越来越小。
而且有些德系车比如奔驰,即使这辆车是在其他地方生产的,但是当它以进口的方式买到我们国内的时候,奔驰公司也会直接打上在德国本土生产的标签,毕竟德国本土可能也就生产了一个小零件,或者是在德国本土组装好,那么这种方式又该怎么对待。
而且大家所嫌弃的华晨宝马,也不会是像大家所想的那样,因为宝马也不想让华晨坏掉自己的名声,要知道国内的市场有多巨大,没有一家不懂,所以为了这个需求考虑,宝马肯定也要对国产的宝马进行严格把关,所以综合以上的所有因素,大家还会觉得合资之后的汽车真的会比进口的差吗?
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