F1车手的“驾驶证”——超级驾照！

众所周知，F1是世界最高等级的方程式赛事，能够驾驶赛车参与比赛的车手都是世界最顶级的，那么对于这一世界顶级的定义，也需要有详细的规则进行划分和定义。

首先我们来对“超级驾照”这一名字进行定义，这是国际汽联FIA用来给予少数拥有出色驾驶单座赛车能力车手的准入凭证。虽然这一名字听上去非常的幼稚，但对于一位车手的职业生涯而言，这将会是他们得到的最有力的实力证明。

在过去的几年之中，获得“超级驾照”的标准已经发生了很大的改变。在2015年以前，获得“超级驾照”的方式比现在要容易许多，车手只需要满足以下的条件方可获得：首先车手需要持有国际汽联的 A级赛照，A级赛照是目前的等级仅次于“超级驾照”的赛照，获得他需要在低级别赛事之中参与比赛。除了拥有这张国际汽联 A级赛照之外，还需要在过去的两年里面，在F2、国际F3、GP2系列赛、GP3系列赛或者是日本的超级方程式之中获得年度前三名，或者在过去两年在IndyCar系列赛之中收获年度前四，亦或是在欧洲F3 锦标赛、国家级F3或是雷诺3.5赛事之中获得年度总冠军。

当然除了这些方式以外，还有一个特别的方法可以去证明自己的驾驶单座方程式赛车的实力，就是在1到2天的时间内，在F1测试之中以比赛的速度驾驶F1赛车超过300km，在国际汽联认可了你驾驶F1赛车的能力以后，就会让你获得“超级驾照”，如果你满足上面任何一个条件，那么就能有机会参与到F1赛事。

但随着F1不断的年轻化，红牛车队在2016年底与年仅17岁的车手维斯塔潘签约后，国际汽联认为F1赛事过于年轻化，需要出台相对应的办法来抑制年轻车手过早进入到F1之中，这也就是推出“超级驾照”积分制度的初衷。

从F2锦标赛、GP2系列赛、欧洲F3锦标赛、GP3系列赛等专业方程式比赛，再到LMP和WTCC等勒芒原型车和房车赛事，再低到卡丁车比赛。车手参与比赛，根据年终的比赛排名，可以了解到他所获得的相对应的积分，一旦积分达到40分，即可获得超级驾照。当然在一年之中参与多个赛事，分数叠加起来超过40分也是被允许的。

到2018年，FIA对于所给予的积分制度进行了进一步的优化，其中对于部分赛事的积分给予了减少，当然也增加了例如FE等赛事的积分，其中F2和Indy赛事的冠军积分依旧保持不变，仍然是40分，欧洲F3、LMP1组别冠军的积分则从40分降低到了30分，新增加的FE年度总冠军的积分也是30分，而GP3赛事的积分则降低到了25分。除此之外，更多的低级别赛事也能让车手获得积分，给予部分的超级驾照的积分，也为了鼓励车手，更加的努力向上拼搏，去参与更多的赛事。

除了参与正赛的积分，FIA给予了车手参与练习赛和测试的机会，那就是25分或者参与6场F2比赛

当然除了按照驾驶积分获得超级驾照，还能有FIA特批，例如威廉姆斯2019赛季车手库比卡，在过去的几年之中，他并没有参与到F1比赛之中，但曾经的比赛经历使得FIA认为他有能力去驾驶赛车，也使得他的超级驾照得以延续。

F1超级驾照积分系统（积分根据各赛事车手年终排名）

F2锦标赛: 40, 40, 40, 30, 20, 10, 8, 6, 4, 3

GP2 锦标赛(2015-16): 40, 40, 30, 20, 10, 8, 6, 4, 3, 2

IndyCar: 40, 30, 20, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1

F3欧锦赛: 30, 25, 20, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1

FE锦标赛: 30, 25, 20, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1

WEC LMP1组别: 30, 24, 20, 16, 12, 10, 8, 6, 4, 2

GP3系列赛: 25, 20, 15, 10, 7, 5, 3, 2, 1

V8 3.5方程式: 20, 15, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1

Super Formula（超级方程式）: 20, 15, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1

WEC LMP2组别: 20, 16, 12, 10, 8, 6, 4, 2

WTCC（世界房车锦标赛）: 15, 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1

DTM（德国房车大师赛）: 15, 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1

Super GT: 15, 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1

纳斯卡杯: 15, 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1

Indy Lights: 15, 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1

Supercars: 13, 11, 9, 6, 4, 3, 2, 1

IMSA锦标赛: 12, 10, 8, 6, 4, 2

国家级FIA F4锦标赛: 12, 10, 7, 5, 3, 2, 1

国家级F3锦标赛: 10, 7, 5, 3, 1

雷诺方程式欧洲杯、北欧杯、南欧杯: 10, 7, 5, 3, 1

美国马自达方程式: 10, 7, 5, 3, 1

纳斯卡National: 10, 7, 5, 3, 1

亚洲勒芒、欧洲勒芒原型车赛: 10, 8, 6, 4, 2

WEC GTE Pro组别: 10, 8, 6, 4, 2

WEC GTE Am组别: 10, 8, 6, 4, 2

IMSA GTLM: 10, 8, 6, 4, 2

国际GT3系列赛: 6, 4, 2

Formula Academy (FFSA): 5, 4, 3, 2, 1

CIK-FIA国际卡丁车锦标赛（高级组）: 4, 3, 2, 1

CIK-FIA各大洲卡丁车锦标赛（高级组）: 4, 3, 2, 1

CIK-FIA国际卡丁车锦标赛（初级组）: 3, 2, 1

CIK-FIA各大洲卡丁车锦标赛（初级组）: 3, 2, 1