2016年马伟明院士在上海大学的讲座中就曾指出，美国“福特”级航母电磁弹射器还不够成熟，这句话被军迷奉为圭臬，最新的一张卫星图显示，美国“福特”号航母正在船厂维修或拆除电磁弹射器。马院士的话果然靠谱！
卫星图显示福特号正在维修电磁弹射器
美国“福特”级航母是世界上首款电磁弹射型航母，是美国最新科技的代言，用全身黑科技形容并不为过。该航母满载112000吨，能搭载约80架舰载机，完全是一艘海上巨兽和超级战舰。
首舰“福特”号于2005年8月开工，2013年11月下水，2017年7月服役，该航母是美国乃至全世界排水量最大的一艘航空母舰，是美国军事实力、科技实力、造船实力的最新象征，但该航母累计造价高达130亿美元，也让人唏嘘航母只是大国的玩具，尤其是10万吨级核动力航母，只有美国能玩得起和玩得转！
但“福特”号其实一直麻烦缠身，为了增加机库面积、携带更多舰载机，将弹药升降机布置在舷侧，而不是像以往航母那样布置在起飞点上，这就造成了挂弹的麻烦，需要将弹药从舷侧搬运到甲板中线的起飞点上，需要更多的人手，增加了劳动强度，且效率低下，若遇到海况恶劣，不免磕磕碰碰，增大了风险。
“福特”号的电力推进系统也被曝出有缺陷，曾发生负载问题，2016年6月12日“福特”号因电力系统故障，引发2号电力机组的小型爆炸，发生了火灾，只能返厂大修，修理时2号主涡轮发电机被移除，同时对1号机组也进行了维修。
在2016年6月的报告中，又被披露“福特”号的电磁弹射器平均弹射400次就会出现故障，原计划弹射4166次才出现一次故障，现在远远不达标。而据悉我国某舰载机试验基地内的电磁弹射器，曾连续弹射1500架次歼-15，还能正常使用。
电磁弹射器在进行高强度弹射时，发热量是恐怖的，美国特意设计了主动散热系统，但进行高强度连续弹射时依然会出现过热，只能等待冷却后继续，这在平时还可以，但若是海战中完全行不通，蒸汽弹射器没有怕热设备，可靠性更高一些。连美国人都难以解决的问题，我国竟然没有这样的困扰，马院士果真神人！
我国滑跃、常电弹和核电弹航母CG图
据报道，2017年4月～2018年1月，“福特”号还曾发生了两起主推进轴承故障。还有阻拦索的问题，美国“福特”号上虽采用了世界上最先进的AAG阻拦索，由于是全新设计，失败率一度达到了1/25分，照这个数据25架战机中就有一架无法拦阻，但以美国的科技实力后续相信会得到解决。
如今“福特”号在服役一年多后彻底瘫痪了，重新回到船厂“回炉”去了，美媒称或需一年时间才能完成大修，而从卫星照看，目前该航母正在整改自己的电磁弹射器，至于是否能够达成预期目标，需日后观察，不过这意味着该航母的成本还在持续攀升中。
有人说电磁阻拦索技术比电磁弹射技术还要难，但是马院士创造性的解决了这个问题，据他介绍，我国的电磁拦阻索系统采用了一种锥形大卷筒装置，让阻拦索的承力更均衡，不但效率高且不容易拉断。据悉之前辽宁舰上的阻拦索曾请求俄罗斯帮助，但遭到了拒绝。
最近展出的双航母和核潜艇模型
而俄罗斯唯一航母自己也是麻烦不断，有两次因阻拦索问题而坠海，2005年9月5日，一架俄军苏-33在北大西洋上着舰时坠海，原因是速度过高拉断了阻拦索；2016年在部署叙利亚期间，短短三个星期坠毁了两架舰载机，其中一架苏-33在降落“库兹涅佐夫”号航母时候坠入地中海，后查明又是阻拦索断裂造成的。
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