按照《道路交通安全法》第七十六条的规定，如果行人是因闯红灯被撞，机动车驾驶者还是需要承担一定责任。相信很多车主对此感到疑惑，明明是对方有错在先为何还要我们“背锅”？
1.责任认定
车辆与行人发生事故的案件，一般可分为两种情况讨论：第一，行人和车辆共同导致了事故的发生，双方均存在过错；第二，事故完全是由行人一手造成的，车辆无过错。在第一种情况下，根据认定比例，机动车与行人的责任划分为：主要责任、次要责任和同等责任。在第二种情况下，如果有证据证明机动车无任何不当行为，没有过错，也需承担不超过百分之十的赔偿责任。
2.车主存在过错的情况
对于闯红灯这件事情，很多车主都会觉得这是严重违反交通规定的行为，我们正常驾驶，出了事不该和我们相关。然而，事实上，交通法中明确规定了，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。也就是说，行人即使是在红灯时过斑马线，车主们也需要避让，并且在通过时还要控制速度。这是为了起到警醒作用。无论何时都得按照交规出行，根据路况认真驾驶。另一方面，也是防止某些司机看到做出故意撞人的行为。所以，车主在过人行横道时要尤其注意，不要任性自由“驰骋”。
3.车主无过错情况
机动车没有严格按照交规行驶，的确有做的不对的地方。但是最让车主们不能理解的是，自己很小心，行人被撞完全是其自身的过错，这种情形下还是不能置身事外。这种情况下的责任赔付，与其说是赔偿，还不如说是补偿。其原因是出于我国法规人道主义关怀。闯红灯一旦发生事故，行人作为弱者，一定会受很大伤害。交规在某种意义上更主要保护的是人的生命。
因此无过错条件下的车撞人，车主也要负责。其次，有时闯红灯多以老人、小孩为主，因为种种原因，他们的规则意识相对薄弱，需要给与宽容。再一个就是有可能被撞者的经济条件不好，毕竟是驾驶者的车给人造成了伤害，所以就算是一种社会帮助吧。
4.国外免赔的原因
大家都知道，在闯红灯这个问题上，在国外某些国家或地区就会判行人全责。即使如此，他们还是很注意“人命关天”的，是让在事故中承担责任比例最多的一方负全责。也就是说谁先犯错，谁负全责。同时，国外闯红灯这种不良行为相对较少，因为管理相对来说比较严格，其处罚记录将纳入个人信用记录中。而且国外的车不管路口是否有人，车主都会先仔细观察再通过。
最后，交规的出台是为了让我们所有人都能安全出行。即使法律对人的保护力度较大，但各位路人也不要有恃无恐，尊重生命才是我们共同的目的！
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