随着人们生活条件的提高，每家都会购置一辆私家车，可能很多人只会开车，但是有些常识性数据也需要知道。当汽车正常运行行驶，发动机转速在每分钟1500-3000转时，所排出的废气中是不会有过量的一氧化碳的；可是当发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，往往会产生含大量一氧化碳的废气；在运行中，油门过大，转速超过每分钟3000转时，油与空气之比超过了正常的1:12.5，油多空气少，也会出现含一氧化碳极浓的废气。因一氧化碳更易与血红蛋白亲和，比氧亲和力高200～300倍，极易喧宾夺主，抢在氧气前面与血红蛋白结合生成碳氧血红蛋白，使血红蛋白丧失携氧能力和作用，造成组织窒息。还有一个主观原因一氧化碳本身无色无味，密度也和空气差不多。所以呢，在正常嗅觉范围内是闻不出来一氧化碳的。
据权威人士分析，一氧化碳对人的伤害与浓度及暴露时间有关。详细请看下表：
（本图摘自百度经验）
罗列些近几年发生的因车内一氧化碳中毒事件
每一例都会有被收割生命的参与，这些都是血淋淋的教训。根据资料显示，每年我国都有因在密闭车厢内睡觉，导致死亡的案例。这已经不是一个新话题，但因为司机重视度不够或者不了解，导致悲剧发生。尤其在夏季或者冬季是车内空调使用的高频时间点。那么我们将如何办呢？
一、车辆短暂停驶时，先不要将车窗全部关闭
来自于汽车发动机的排放产生的一氧化碳，它通过汽车的车厢缝隙和空调进入车内。它不仅严重危害驾驶员和乘客的健康，往往还是导致车祸发生的罪魁祸首。因此车辆在停驶时先莫关车窗，先对流一会。
二、长时间停驶需要注意
如果车子停驶时，仍开放空调，发动机排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，乘员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。所以车在停驶时，不要过久地开放空调机；即使是在行驶中，也应经常打开车窗，让车内外空气产生对流。
三、使用时内外循环要轮流用
现在的空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。
内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让室外空气适量进入，有能提升空气质量，又能提高空调效果。
四、定期检查排气管
车辆排出的一氧化碳如果漏进车内就容易发生堆积而中毒。如果排气管破损，尾气更容易进入车内。 因此车主记得要定期检查排气管。
“一氧化碳中毒的症状有头晕、恶心、呕吐、乏力等，口唇呈樱红色，如果不及时救治会导致死亡。”当发现或怀疑有人一氧化碳中毒时，应立即采取下述措施：
1、立即打开车、门窗通风，迅速将患者转移至空气新鲜流通处，卧床休息，保持安静并注意保暖；
2、确保呼吸道通畅，对神志不清者应将头部偏向一侧，以防呕吐物吸入呼吸道引起窒息；
3、头置冰袋以减轻脑水肿；
4、迅速送往有高压氧治疗条件的医院。
今天的文章就分享到这里，希望给有车的你作一次提醒，为了自己及乘车人健康安全考虑，请认真阅读完，欢迎有更好建议的留言评论，祝愿大家行车愉快。
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