11月23日，以“重温‘深圳速度’，激昂时代精神”为主题的“建证40年·中国建筑奇迹之旅”大型主题传播行动走进深圳国际贸易中心大厦（以下简称“国贸大厦”），现场100余名代表共同领略“深圳速度”的争先豪情，聆听奋斗历程中的动人故事，传承改革开放的时代精神。
活动分为“颂豪情、忆峥嵘、谈传承”三大部分，并邀请“深圳速度”的亲历者王毓刚，分享“深圳速度”背后的故事。
80年代初，中建三局从湖北出征深圳，在时为华夏第一高楼——深圳国贸大厦的建设过程中，创造“三天一层楼”的“深圳速度”，书写了改革开放的代名词。据王毓刚回忆，上世纪80年代初中建三局以“使用滑模技术高速度完成此项工程”为技术特点中标国贸大厦。王毓刚表示，滑模的成功运用在当时国内的大型建筑无论在中建三局的发展史乃至中国建筑史上，都具有划时代的意义。
但不为人知的是，项目施工在前三次均以失败告终，各方质疑纷至沓来，更有言论指出“这是在拿中国第一高楼做实验，风险太大，弄糟了可赔不起”，可王毓刚和同事们顶住压力，在第四次成功试滑，为之后创造“深圳速度”奇迹埋下伏笔。
可他和同事们连叹息的时间都没有，一头扎进工地做实验、测数据，终于找到失败的原因并在第四次成功试滑，之为以后创造“深圳速度”埋下伏笔。据王毓刚回忆，到了第19层之后，建筑速度达到3天一层，最快时是2天半一层，而且质量完全合格。
随后，中建三局在地王商业大厦钢结构施工中，再创“两天半一层楼”的新“深圳速度”，将中国建筑业推向世界摩天大楼级先进水平，承接了多项深圳具有标志性的政府工程。技术也不断革新，据介绍，中建三局研发了全球首款“空中造楼机”——自带塔机微凸支点智能顶升模架系统，在全球首次将超高层建筑施工的大型塔机直接集成于平台上，实现塔机、模架一体化安装与爬升，并将核心筒立体施工同步作业面从3层半增至4层半。
据了解，中建三局在深圳累计承建工程近600项，总建筑面积超4000万平方米，共获鲁班国优奖13项。
深圳晚报讯记者 杜婷 通讯员 程超 李煜
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