好消息！绍兴地铁2号线即将开工！袍江也将有地铁商业体？

绍兴地铁2号线终于有新动态了！

近日，市规划局管线办、市轨道集团规划发展部、技术管理部工作人员就地下综合管廊与地铁2号线在洋江路同步建设工作进行了深入的讨论，认为市政府要求规划局牵头研究洋江路地下综合管廊与地铁2号线同步建设工作，技术上基本可行。

简单的一段话，却透露出很多信息：洋江路上的地铁站，就是镜湖中心站，即将开始地下管廊迁移，这意味着绍兴地铁一期中最重要且复杂的站点，即将开始建设。

同时，镜湖中心站是地铁1、2号线的交汇处，市政府要求洋江路地下综合管廊与地铁2号线同步建设，而且可行性通过初步讨论，意味着，绍兴地铁2号线的建设也即将拉开序幕！

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在中国全面进入轨道交通的时代，地铁，就是城市的骨架、命脉和繁荣的象征。

而在诸多城市的地铁线路中，1、2号线，往往有着超然的地位：

最先规划、最先建设、串联起城市最重要的区域，可以称之为城市骨架的基础。

比如邻居杭州，杭州地铁1号线从临平出发，穿老城区而过，跨江到达滨江，一路上串起余杭法院、杭州汽运站、杭州东站、浙江大学、西湖、杭州城站、滨江区政府等多个重要节点；

杭州地铁2号线则起自良渚，经过申花板块、西溪板块、中心城区、奥体板块，一路南下经过萧山区政府、萧山体育中心，直到朝阳。

1、2号线组成的框架，将良渚、余杭、萧山、滨江与中心城区连接，成为杭州地铁最重要的基础。

将视野拉回绍兴，可以看到，绍兴地铁1号线连接了柯桥、镜湖、城区，像一个巨人，挺立在绍兴版图之上，只是这个巨人却只有独臂。

而2号线，为巨人接上了那只缺失的臂膀，同时也将轨道线路延伸到了袍江。

从越西路站出发，经过镜湖中心站后，一路向东，穿过新行政中心，沿着洋江路，与中兴大道、袍中路、越东路、越兴路多达5条南北向交通要道相交。

在绍兴地铁2号线上，最重要的区域，一个是镜湖核心区，重要性已无须赘述，而另一个，就是袍江两湖。

拥有群贤路、洋江路、越东路等道路组成的路网，两湖已经拥有初步的交通路网。而地铁的联入，将进一步缩短两湖与周边，尤其是与镜湖的距离。

从原来的悄无声息，到突然而来的即将建设，绍兴地铁2号线建设提速，无疑将让两湖迅速步入绍兴发展的先头部队行列。

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地铁作为城市内循环的大动脉，无疑让两湖拥有了吸引人气一大利器；

而另一个吸引人流的利器、地铁的“黄金搭档”——商业体，也已经在两湖现身。

2017年，宝龙拿下洋泾湖22号地块，正式宣告两湖迎来自己的首个商业体——宝龙广场。

这对于之前缺乏商业的两湖来说，无疑是一个振奋人心的好消息，但也有人有这样的忧虑：商业体衰败，在绍兴并非偶然现象。

在两湖这样的人气尚未聚集之地，宝龙广场能开得起来、挺得住吗？

商业成功与否，首先，要看商业运营能力。

宝龙作为中国房地产界的商业巨头，实力强劲。连续七年获“中国商业地产公司品牌价值TOP10”，至2016年，宝龙地产已是中国房地产商业地产第2名。

截至2017年底，宝龙地产开业的城市综合体已达36个，运营面积超350万㎡。2018—2020年还计划开业14个城市综合体。合作品牌超过3000家，战略合作伙伴逾1000家！

最重要的是，宝龙广场全部是由宝龙自持，而且，政府对宝龙广场的建设也有要求：宝龙广场住宅部分，需要在商业开业之后，才能正式交付。

多重因素保障下，宝龙必然会拿出商业运营的看家本领，确保两湖宝龙广场的成功开业、顺利经营。可以说，宝龙广场早已规避绍兴商业体常规命运：住宅都卖完了，商业部分还慢吞吞地开不起来；或者商铺一卖了之，任由商业体自生自灭。

两湖宝龙广场，正在紧锣密鼓地建设中。截至目前，商业部分已经结顶，星巴克、肯德基等业态已经基本敲定入驻。

▲实景图

宝龙广场的开业日期已经进入倒计时，初步定于2019年7月。

说到商业体成功的另一要素：人口。两湖周边十多个住宅小区，数万人口，宝龙广场的人气完全无需担心；

更重要的是，它距离绍兴地铁2号线的两湖站，不过1km左右，是准地铁商业。在地铁加持下，宝龙广场的辐射能力将进一步加强，从而带动整个区域发展。

要知道，利用区域首发商业体带动区域升级，已经是宝龙的拿手绝活。

不管是2015年的上海临港宝龙广场，还是2016年的萧山宝龙广场，都为区域价值提升、板块人口聚集，起到了至关重要的作用。

▲滨江宝龙城

而在绍兴两湖宝龙广场。商业与地铁强强联合，也将成为区域蝶变的催化剂。

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当然，地铁+商业的带动效应，不仅体现在大幅提升区域价值上，对于区域内的住宅，也是一大利好。

靠近地铁和商业的住宅，往往能表现出更加强劲的保值增值能力。

根据其他城市发展经验，地铁所到之处的房地产项目将升值5%到28%。

香港地铁的开通，令地铁沿线房地产开发的投资回报率达到15%。据报道，香港地铁上盖物业平均升值达到近50%，按香港的情况分析，地铁沿线物业与非沿线物业的理性价差在至少在30%以上。

内地二线城市杭州、济南等，地铁沿线物业增值都高达50%以上。

同样的道理，也适用于绍兴。

在两湖，距离地铁与商业的距离最近的，莫过于宝龙世家，也因此，在现在市场偏冷的情况下，宝龙世家仍能一枝独秀，保持不错的销售成绩。

除了享受地铁商业带来的价值，宝龙世家靠近商业和地铁所能带来的生活体验，也将是两湖最佳的。

不仅楼下就是商业体，宝龙世家还拥有“专属福利”——住宅与商业体的地下空间贯通，任凭室外台风暴雨大雪骄阳烈日，住户都可以通过地下室，直接去宝龙广场购物；

周末有空了，可以和孩子乘地铁去奥体打球、观看比赛；

孩子可以和同学一起坐地铁去图书馆学习、去镜湖水上乐园玩，不用担心接送的问题；

家里老人想去城区看望老同学，去家门口的商场里买好礼物，坐上地铁就能去往老城区……

对于会开车的中青年来说，可能只是交通方式上多了一种选择，可是对于家里的老人孩子来说，可由自己支配的行动半径，将大大扩张，生活也将更加丰富多彩。

宝龙广场的进驻，吹响了两湖发展的号角，而绍兴地铁2号线的加速开工，则让两湖发展进一步提速。

商业+地铁，一出手就是高级配置的两湖，即将迸发出的能量不可估量。