中国已经是世界上高速公路里程最长的国家，全国32个省市区都已经开通高速公路了，包括偏远的西藏都有高速了，这对于加快各地的经济发展很有利。目前我国只有少部分省市已经实现县县通高速，大多是集中在东部地区，西部只有一个省份能做到县县通高速，非常不容易，因为此省经济不是特别发达，却能在西部第一个实现县县通高速，点赞哦。
这个经济欠发达的省份就是贵州了，说到贵州，很多人都是知道的，地没三里平，到处都是高山大岭，素有“八山一水一分田”之说，是全国唯一没有平原支撑的省份。多山的贵州，经济又不是很发达，怎么就能做到县县通高速呢，同在西部经济发达的重庆都没办法做到，贵州厉害了。
贵州地处中国西南腹地，是西南交通枢纽，境内地势西高东低，高原山地居多，是世界知名山地旅游目的地和山地旅游大省。全省面积17.6167万平方公里，人口3510万，2017年贵州GDP为1.35万亿元，排名全国第二十位。
就是这样的一个省份，早在2015年的时候，贵州就已经实现了县县通高速的目标。贵州的高速穿山过岭，没有什么平地，有很多隧道，修建起来非常艰难的，投资成本也是很高的，贵州却能做到了好多省区做不到的事，不能不说是个奇迹了。
在2008年的时候，贵州就提出了规划高速公路网，10年内实现县县通高速。这个计划在当时经济落后的贵州质疑声四起，都认为是不可能的事，因为贵州没有这么多钱去建高速，但是贵州的领导们还是坚持落实计划，毫不动摇，经过几十万工人8年的埋头苦干，贵州于2015年底成为中国第九个县县通高速的省份。
高速的开通让贵州的发展更加快了，也让贵州旅游业慢慢超越了云南。高速公路沿线有几十个上百亿元的产业园区、18个国家级风景名胜区、53个省级风景名胜区，让人看到一个发展潜力无限的贵州，也看到一个风光秀美的贵州。
2012年以来贵州经济增速一直位居全国前列，特别是近几年旅游业增速超过40%，相当惊人。贵州旅游资源没有云南丰富，但是随着贵州县县通高速，贵州旅游人数和收入已经超越了云南，在西部仅次于四川，谁还敢小瞧看贵州？
俯瞰多彩贵州，苍山如海，大地如画，贵州是如此的美。
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