涂装废水是最难处理的废水之一，主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序；阴极电泳工序和中涂 、喷面漆工序，汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差。涂装废水处理主要采用分质处理、混 凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理。
涂装废水处理的特征：涂装废水处理种类多，水质因使用的材料而异，仅脱脂液就有多种配方、涂料种类则更多。
排放无规律，除部分水洗水连续溢流排放外，涂装线废水或废液多为间歇集中排放。
水质水量变化大，无规律可循。
涂装废水处理使用聚丙烯酰胺絮凝剂，一般在处理这种废水的时候方法可能会不一样，但是 都是使用阴离子聚丙烯酰胺情况比较常见。涂装前处理工艺包括除油、脱脂、表面调整、磷化等 主要工序。产生的主要废水为含油废水、含磷废水。聚集被分解剂消黏的漆雾颗粒，最终形成能 够容易上浮的海棉状大块絮状物，便于打捞并保持水质干净。絮凝指的是不稳定的胶体微粒聚合 在一起形成集合体的过程。处理这些废水的时候，聚丙烯酰胺的投加量要控制好，加多了，水质 会发粘，加少了，絮凝的不够干净。所以聚丙烯酰胺厂家提醒大家还是需要做个烧杯试验比较好 。
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