改装，一个多数爱车人可望而不可及的词语，可能是出于追求个性的向往，也可能是受到国外改装文化的影响，都想将自己的车子加上一些专属的元素。可望不可及不是因为价格或者技术这类问题，而是因为国内法规的限制，追求改装成了一件违法的事情，这使得大部分人望尘莫及。
不过，一份疑似要放开改装限制的文件由国务院办公厅发布，文件中明确写出“积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业”。其实在此之前已经逐步放开了对于车辆改装的限制，只是大部分人对这方面不太了解，下面我们通过名爵6为大家解析一下车辆如何改可以不违法。
名爵6作为一款定位于四门掀背式轿跑车，素车本身就具有较高的颜值，而且加上其指导价仅为9.68万-14.68万元，让其成为一款年轻人能够负担得起，可玩性极佳的车型。这也是为什么名爵在上市近一年的时间还能够拥有傲人的销量，在9月销量总体呈下滑趋势的情况下，更是“逆流而上”单月销量达到8259台。
这台车最直观的改变便是更换了车身颜色，贴上了一层电光金属粉车衣之后，整车看上去十分个性，张扬的“骚粉”搭配溜背型车身，增添了不少回头率。大部分人都在纠结于更换车身颜色是否合法，小编可以明确的告诉大家，更换车身颜色是合法的，只需在变更颜色之后到车管所报备并更改车辆信息。所改颜色不超过车身总面积的30%，并且所改的颜色没有超过3种以上，可以不用变更行驶证，就比如在“小粉”上加了个hello kitty。
外观的改装讲究的是颜色搭配，一眼看上去舒服不扎眼便达到了目的，粉色的车身当然要用黑色搭配。车主选择了黑色多幅式雅泛迪TREND系列铸造轮毂，在不更改原车轮毂尺寸的情况下，改变轮毂样式从法律上讲也是合法的。
其实小编觉得，名爵6原车搭配的18寸轮毂已经很有运动感了。
在车辆性能方面，首先要提升的便是刹车，无论这车的动力能提升到几百匹几千匹，能够在紧急情况下刹停才是最主要的，无论何时安全都要放在第一位。在车辆制动方面，名爵6做到了100-0km36米内刹停，如此出色的成绩也无法满足车主的需求，于是选择了时下热门的刹车品牌AP RACING的刹车卡钳套装，红色的前刹车卡钳搭配黑色的轮毂十分亮眼。
前刹车为改装重点，能否将车辆在短距离内刹停主要要靠前轮的制动力，所以车主仅仅更换了前轮刹车，后轮刹车维持原厂刹车，涂上了一层红色涂装，使前后颜色大体上保持一致。
双边四出的排气让人无法将它忽视，与车身上萌萌的贴纸形成强烈的反差。改变了原来低调的双边两出排气，好像是在时刻提醒人们，这不是一辆好惹的车。
与大部分车主一样，更换了PTR排气，这一改变也可以让名爵6七秒破百的狂躁得到释放。名爵6搭载了1.5T涡轮增压发动机，仅需7.1s便可以将名爵6的速度提升到100km/h。如此出色的动力表现在同级别里也是数一数二的，所以小编建议不要改变它的动力。如果是更改四出排气的话，仅仅算是加装装饰，勉勉强强能够算合法，因为法律仅规定不能将单出改为双出，没有规定不能将双出改为四出，也算是打了个擦边球吧。
内饰方面，名爵6原车采用了象征着运动的黑红相间内饰，碳纤维饰板的加入也为车内营造了不少氛围。
对于爱好改装的玩家来说，一款运动的座椅是必不可少的，如果不是重度爱好者，名爵6原车的座椅完全能够撑起整车的运动基调，宽大的座椅加上隆起较高的双翼，在兼顾舒适性的同时能够享受驾驶的乐趣，将驾驶者牢牢固定在座椅中，包裹性较强的座椅即使在激烈的驾驶时也不会让身体随着摆动。
仪表盘采用了机械仪表搭配大尺寸液晶显示屏，车辆信息能够清晰的显示在中间的液晶仪表盘中，即使不是全液晶仪表盘，在同级别中也占据了一定的优势。
值得一体的是全系标配的嵌入式8英寸中控显示屏，不仅仅在外观上能够提升车内质感，而且功能也十分实用，比如旅途功能能够为自驾游推荐行驶路线，车友功能能够不使用对讲机，通过网络建立互联，为自驾游增添乐趣，还能够抛开距离的限制，实时交流。
编辑总结：
对于一款可玩性极高的轿跑车，名爵6不仅具有较高的改装潜力，而且能够兼顾家用。即使是一款运动型轿车，2715mm的轴距也不会使车内空间显得局促，而且10万左右的售价也让其拥有了较高的性价比。
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