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10月20日
广东玉湛高速公路东海岛跨海特大桥
首榀箱梁成功架设
标志着东海岛跨海特大桥
进入上部结构施工阶段
为玉湛高速实现2019年底全线通车
打下坚实基础
昨日上午9时许，记者在广东玉湛高速一工区看到，一台红色的巨大架桥机正将一榀长30米、100吨重的箱梁缓缓地、精准地架设安放在桥墩上。中交一航局广东玉湛高速公路发展有限公司副总经理陈明顺介绍说，一工区东海岛跨海特大桥位于玉湛高速公路的标尾，是玉湛高速公路标段内单体工程最大、跨度最长的跨海大桥。设计全长4.38公里，其中跨海长度2.43公里。全桥共需架设箱梁876榀。桥梁架设是整个公路建设的一个关键控制点，这也标志着沿线5个工区都进入一个架梁施工阶段。
截至10月20日，中交一航局广东玉湛高速项目部一工区承建的东海岛跨海特大桥累计完成桩基196根，占工程总量的64.9%；承台72个，占工程总量的49.7%；墩柱126根，占工程总量的43.5%。
中交一航局广东玉湛项目部一工区党支部书记姜雪峰说，下一步将从东海岛跨海特大桥南北两侧同时夹进，往中间合龙，提高架设速度，为上部结构施工创造条件。按照施工节点要求，项目部计划在11月10日左右，从东海岛大桥南侧开始架设，今年架梁工作要完成30%至40%。
玉湛高速广东段经廉江、遂溪、
湛江市区跨海至东海岛
建成后，湛江到玉林驾车时间
将缩短至约1.5小时
成为湛江连通大西南的“大动脉”
来源：湛江大粤君
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