西安大量投放电动公交车，却有乘客“头晕”？

西安市现有运营公交车7299辆，其中零排放、零污染、低噪声的纯电动公交车2802辆，可是有部分市民反映在乘坐纯电动公交车时会出现晕车症状。这是怎么一回事呢？属于正常反应吗？

有市民反映：坐纯电动公交车容易晕车

家住西安北关的市民曹先生说，他的工作单位在李家村，多年来，他几乎每天乘坐公交车上下班，从来没有出现任何身体不适的现象，可今年1月份起，经常乘坐的609路公交车更换成纯电动车后，时常会出现晕车症状，在单位和几位同事聊起这个话题时，有3人也说出现过晕车情况。

10月21日上午，记者在长安立交公交车站随机采访了8位候车市民，3人表示乘坐纯电动公交车曾出现过晕车症状，其中一位姓白的乘客说，她有一次乘坐26路纯电动公交车，刚坐了不到两站路就晕车呕吐。

白女士旁边的一位男乘客说，纯电动公交车噪声特别小，但是车辆停靠站离站时，起步加速走走停停，坐着时感觉很难受，但是站着感觉就好多了，他一般出现晕车症状时，会就近提前下车。

记者体验：车厢密不透风 车辆瞬间起步易眩晕

21日下午，记者乘坐7路公交车在西门站上车到建国门外下车进行体验过程中看到，车厢干净整洁，车辆行驶过程中比较稳，没有燃油公交车晃动明显，但车辆在起步提速和刹车时会让人有短暂的眩晕感，坐在最后一排时眩晕感比较强烈。记者问坐在旁边66岁的李女士有没有晕车的感觉？对方说，“可能是车厢比较封闭，车辆行驶过程中感觉有点晕。”坐在记者前面一位50多岁的男乘客说，他刚开始乘坐纯电动公交车时感觉很闷，但经常坐也习惯了，现在几乎没出现过晕车情况。

“刚刚更换成纯电动车时，有不少乘客反映乘车过程中容易晕车，现在偶尔也有，但只是个别现象。”13路公交司机郭师傅说，纯电动公交车前后门都关好后才能启动行驶，车厢比较封闭，窗户均不能打开，空气不流通，一些乘客可能因此出现晕车症状。现在的纯电动公交车与以前的燃油车相比，两者的动力方式不一样，纯电动车起步快，瞬间提速会造成人眩晕。过去的燃油车是机械减震，现在的纯电动车是气囊悬挂减震，与坐船相似，颠簸感小，舒适度增加，封闭性好，车速时快时慢容易造成乘客不适。

医生释疑：晕车主要与个人体质有关

对此，西安南郊一家大型医院耳鼻喉科吴教授说，人的身体平衡器官功能受到刺激后，一时不适应就会出现眩晕。乘车晕车有多种因素造成，主要原因还是与个人体质有关。出现晕车症状与人体平衡系统和视觉系统均有密切关系，如果遇到加速度刺激，当刺激过强或刺激时间过长，人体平衡系统受到刺激无法适应，就会出现眩晕。这就是通常坐车的人晕车，开车的人不晕车的道理。

吴教授说，对于晕车比较严重的人群，乘坐纯电动公交车时，可自行备一些晕车药，随身带风油精做辅助治疗；多乘坐纯电动公交车，锻炼多次适应后，症状会有所缓解，乘车时尽量坐在靠前的座位，不要坐在车厢后排位置，因为后排座位相对来说比较晃。

西安年底纯电动公交车将达到3650辆

记者从西安市公交总公司了解到，西安市目前共有运营公交车7299辆，其中新能源公交车4177辆，占比59.67%，纯电动公交车 2802 辆 ，占比 40.03%。预计今年年底，纯电动公交车将达到3650辆。按照西安市的计划，2019年还将投入1000辆纯电动车。届时，西安将成为继广州、深圳之后，全国第三个实现纯电动公交的城市。

电动公交车不仅给市民出行带来了方便，在环境保护和治污减排方面也成效明显。

据了解，一辆燃油公交车每天的能耗量等同于30辆私家车，而投放一辆电动公交车，相当于减少30辆私家车的油耗和尾气排放。按照今年年底3650辆纯电动新能源汽车全部投入运营的计划核算， 每年可以减少汽油消耗6679.5万升， 减少一氧化碳排放9685.28吨。

来源：三秦都市报