今天（10月19日），江苏省政府公布《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》。
规划提出：
深入贯彻落实“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角一体化等国家战略，强化连云港、徐州陆桥通道节点城市地位，构建长江立体综合交通走廊，加强省际互联互通。
新增南京至盐城高速公路等23条线路（含高速公路过江通道4座）、约1230公里，规划调减仪征至南京高速公路等3 条线路、约64公里，规划实际新增里程1166公里，全省高速公路网总里程约6666公里。
另规划远景展望线7条（含高速公路过江通道1座）、约410公里。
除布局调整以外，规划扩建京沪高速沂淮江段等17个路段、约1075公里。
高速总体布局
三条线路涉南通
按照《规划》，到2035年，江苏省高速公路网的合理规模为6000—7000公里，采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，总体上形成“十五射六纵十横”的布局形态。
江苏省高速公路网规划（2017-2035年）
其中，涉及南通的线路分别是射四S④：南京至南通，横七H⑦：启东至扬州。另外纵一Z①：赣榆至吴江线，也经由南通。
（示意图）
射四S④，南京至南通高速，
横七H⑦，启东至扬州高速，
纵一Z①，赣榆至吴江线。
具体线路
1、射线（15 条）
射一：南京至徐州；射二：南京至连云港；射三：南京至盐城；射四：南京至南通；射五：南京至上海；射六：南京至上海二通道；射七：南京至杭州；射八：南京至杭州二通道；射九：南京至宣城；射十：南京至黄山；射十一：南京至芜湖；射十二：南京至合肥二通道；射十三：南京至合肥；射十四：南京至洛阳；射十五：南京至滁州。
2、纵线（6 条）
纵一：赣榆至吴江；纵二：东海至吴江；纵三：阜宁至宜兴；纵四：新沂至宜兴；纵五：邳州至溧阳；纵六：徐州至明光。
3、横线（10 条）
横一：沛县至丰县；横二：连云港至徐州；横三：连云港至宿迁；横四：滨海至泗洪；横五：大丰至徐州；横六：盐城至蚌埠；横七：启东至扬州；横八:太仓至溧水；横九：太仓至高淳；横十：上海至吴江。
南通将新增3条高速
两条高速进入展望线路
规划图显示，南通另将新增3条高速，分别是：南通绕城高速、通州湾-南通高速、南通-上海高速。
规划图
明细表
另有两条高速进入展望线路，分别是如皋-泰兴高速④和南通-常熟高速⑤。
规划图
明细表
附：江苏高速路网规划图（南通部分）↓↓↓
示意图
明细表
南通将增1条过江通道
远景展望海太过江通道
《规划》指出，过江通道一直是江苏路网中的短板。根据未来过江交通需求，江苏在高速公路网总体布局的基础上，规划了15个过江通道，其中新增4个过江通道，分别是龙潭、常泰、张靖和通沪过江通道。
另规划远景展望过江通道1个，为海太过江通道。
按长江江苏段从上游至下游的顺序，过江通道的分布依次为南京三桥、南京二桥、南京四桥、龙潭通道等。
近中期新建14条高速公路
约776公里
这些高速路网的建设计划也明确了。
近中期（2017—2025年）：建设完成约1647公里左右，其中新建约776公里、扩建约871公里。
远期（2026—2035年）：建设完成约1008公里左右，其中新建约804公里、扩建约204公里。
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