乌克兰是真正朋友: 在中国建发动机生产线 不用再看俄脸色

乌克兰是苏联时期的第二大加盟国，同时也是苏联的重工业基地。俄罗斯目前仅有的航空母舰就是来自乌克兰的黑海造船厂，而中国第一艘航母辽宁舰也是黑海造船厂的出品。此外，位于克里米亚半岛的星星造船厂，还是中国野牛级气垫登陆舰的“娘家”。除了这些整体项目，乌克兰还拥有被称为“动力沙皇”的前苏联最大航空发动机制造商马达西奇公司，而世界最大的安225运输机也是乌克兰的安东诺夫设计局设计。包括中国的运8运输机，原型机也是安东诺夫的安12运输机。

近些年来，乌克兰和中国的军事合作非常频繁，中乌两国进行了众多的合作。中国此前曾向乌克兰购买了4部UGT25000船用燃气涡轮发动机，这款发动机被装载在中国052C导弹驱逐舰上，作为驱逐舰燃柴动力的主机动力来源。由于其功率为25000马力级别，所以定名为GT25000，在苏联解体后，乌克兰将其改名为UGT25000。

这款燃气轮机对中国海军来说非常重要，因此中国引进了UGT25000的技术，并在该燃气轮机的基础上研发了国产QC280型燃气轮机，让中国军舰摆脱了外国发动机的依赖。而就在去年，乌克兰马达西奇公司还表示，要将其生产线搬来中国，在中国制造高性能的航空发动机，型号包括米171运输直升机使用的TV3-117涡轴发动机，安225使用的D18T大涵道比涡扇发动机以及中国的L15高级教练机上使用的AL222-25喷气发动机。而且，乌克兰不光和中国在发动机领域进行合作，还要购买中国的L15高级教练机的生产线，在乌克兰进行生产。

乌克兰为何要选中中国进行军事合作呢？其实很简单，俄罗斯和乌克兰两国交恶后，原本的军事合作全部中断，指望着乌克兰发动机装机的俄罗斯塔尔瓦级护卫舰只能卖给印度，而乌克兰也好不到哪儿去，本来要购买俄罗斯的雅克130高级教练机，但最后交易未能达成，只能退而求其次，购买中国的L15高级教练机。

不仅如此，其实乌克兰在中俄合作的重型直升机上扮演着重要的角色，那就是为该机提供发动机，目前马达西奇公司拥有D136T发动机的升级型号AL136T，该发动机是目前世界上功率最大的涡轴发动机，不但高原性能卓越，仅仅使用2部就可以为世界最大的米26运输机提供动力，最大轴马力达到了12000马力，而在加力全开的情况下接近1.5万马力。乌克兰把这款发动机的生产线搬来中国，对中国来说无疑一个“天上掉馅饼”的事，对于中国来说，至少中国未来的重型直升机，可以使用乌克兰提供的更可靠，更先进的发动机，可谓是难逢的机遇。