滴滴车主，这不合规的车还能开多久？
出门办事儿，叫了辆滴滴，车主张师傅，一辆丰田威驰，跑了8000多单，将近两年的时间。与张师傅聊了一路，他的车已经不符合新政的要求，年限超龄，而且车价，轴距都不达标。当问及张师傅是否打算换车时，他给出了这样的答案。
张师傅说，目前正在纠结之中，车队里的兄弟办理上岗证的不少，但是办营运证的不多，主要还是车型不达标。自己最近一直也在考虑这个事儿，而且闲暇时间也会和大家聊聊。多数人都还是愿意就这样凑合，只要派单就跑，实在不派单再做打算。
但是也有一部分已经换了新车，多数都以雷凌，卡罗拉，轩逸为主。值得关注的是，多数人都选择做的贷款，加上利息，手续费等将近十七万。除了这些之外，办成营运手续，保险费，挂靠费等各种杂费也不少，这就意味着整体成本会大幅攀升。如果按照现阶段收入来看，想要回本周期确实有点长。这个怎么算都不太对。
张师傅说，听说到年底就彻底不给这些不合规车辆派单了，而且最近单子开始减少，应该是已经在派单上做了倾斜。在这样的机制之下，很明显有的人已经坐不住了，换车办证每天在群里成了热议话题。但真正出手的还是不多，同为滴滴车主的张师傅也在犹豫。在张师傅看来，自己这个年龄还真是没有太好的职业选择，跑滴滴应该算是比较合适的职业，但就是办证这道坎儿把多数人拒之门外。有的人压根儿家里就没啥积蓄，根本就没有换车的能力，有的虽然能换的起，但是也不是小数目，更何况顺应新政改成营运车后，究竟能不能干的住，会不会有行业或者政策上的变动？这些都不确定。
对于滴滴的未来，谁都不好预测，再加上有些政策还是不太明确，比如，如果办理成营运手续，因为某些原因被封禁怎么办？再者，如果在八年内派单再做调整，或者是价格调整，再或是无人驾驶出现怎么办？这些都是因素，更关键的是没有人会给出准确的说法，，主管部门给不了，滴滴同样也改不了。
所以说退出也好，进一步也好，这个选择还真的是需要好好掂量掂量！大家觉得呢？
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