主席的专车为何都没有后视镜？原因揭晓后让人意外！网友：长见识！
如今随着时代的发展，家家户户都开上了汽车，这种条件和环境在建国初期可是想都不敢想的，在建国初期的时候，只有少数人能够坐得起汽车，而且汽车的种类非常少，那么在建国初期，主席出行是乘坐什么汽车呢？
其实在我国建立之前，主席一直都没有专用的汽车，有事的话就临时做公车，第一是因为没有必要，第二则是当时资源短缺物质匮乏。但是新中国成立之后，主席拥有了自己的专门座驾，那就是由斯大林赠送的苏联汽车---吉斯牌115防弹车。
在1949年的三月，北平和平解放，主席乘坐着当时缴获的美式吉普车，检阅了部队，这一幕也被拍摄成为照片，斯大林看到后特意批示，制作出了一批先进的吉斯轿车送给我国，而在第二年，我国建立伊始，主席访问苏联，回国时随火车带回来的还有一辆斯大林特意赠送的吉斯牌115防弹车，从此这就成为了主席的专属座驾。
这辆车是当时最先进的防弹车，通身黑色，耗油量非常大，这辆车陪伴了主席接近20年，但是之后我们和苏联的关系恶化，这辆车就慢慢的淡出了视线，国内也大多数用上了法国产的雷诺轿车，主席本着节俭的原则还打算继续用这辆车，可是在当时的国际环境下，已经不适合再公开乘坐苏联的汽车了，最后组织决定换上我国自产的红旗牌轿车，从此这个牌子的车陪伴了一代又一代的领导人。
不过大家在博物馆中观看这些领导用车时，会发现一个有意思的现象，那就是这些车全都没有后视镜，两边光秃秃的，汽车没有了后视镜，司机开车就会麻烦很多，为何还要这样设计呢？
其实原因也很简单，在博物馆这辆车旁边的介绍牌上，向我们解释了没有后视镜的原因，原来这辆车没有后视镜是特意设计的，这样做第一是车辆的乘坐级别很高，出现之时需要有警卫队护送，不需要倒车，第二也是当时的意识形态所要求的，证明了我们不会开“历史的倒车”，这样耐人寻味又让人意外的原因，也是让很多到场观看的人大涨见识。
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