俄罗斯外交战略最重要的目标——获取出海口

一、俄罗斯人的梦想——出海口

俄罗斯人在彼得一世之前就在追求出海口，但是始终没有取得多大进展。在1400年前后的一两百年里，莫斯科大公国（俄罗斯帝国的前身）是没有出海口的一个内陆国，到15世纪后期征服了诺夫哥罗德之后才有了出海口，不过这个出海口在北冰洋，其作用不是很大。在伊凡雷帝（伊凡四世，俄国首位沙皇）时期，为了夺取波罗的海出海口，他发动了利沃尼亚战争（在今波罗的海三国一带），伊凡雷帝的努力也没有取得多大成果。到了彼得大帝时，这一切都得到了改变。彼得一世发动的一系列夺取出海口的战争取得了进展。他所发起的对土耳其的战争征服了亚速夫地区（在黑海沿岸）；对瑞典战争的胜利，使俄国取得了波罗的海出海口。俄国夺取出海口的斗争第一次取得了实质性的突破。在从第一代沙皇伊凡四世加冕到末代沙皇尼古拉二世倒台的370年间，俄国共进行了30多次比较大的战争，其中有半数以上与争夺水域有关，主要是为了打通进入波罗的海、黑海和里海之路，随后是为了巩固和扩大沿海阵地。特别是为了打通进入黑海之路和控制土耳其海峡，俄罗斯与土耳其打了十次俄土战争、与英法打了克里米亚战争。

早期的莫斯科大公国

二、俄罗斯追求出海口的原因

俄国追求出海口，原因是多方面的，主要有:

北冰洋的白海

1. 1. 地缘上的驱动。在彼得大帝以前，俄国虽然不是一个濒海国家，但是有河流可以与外海相连，在西北部，有三条航路通往波罗的海；在莫斯科的东北，有北德维纳河与伏尔加河的支流相接通向白海（在北冰洋）；往南，奥卡河的支流可以进入顿河，最后流向亚速海（然后进入黑海）。由于一些政治因素，和水上航道、运河交错的状况，俄罗斯产生了通向海洋——波罗的海、黑海和太平洋的强烈愿望。

2. 2. 经济贸易上的驱动。河流是俄国重要的运输通道，俄国需要出海口将本国的产品运输到国外，以扩大本国的对外贸易。俄罗斯与瑞典长期战争的一个重要的原因就是，俄国希望夺取瑞典控制下的波罗的海贸易权。

3. 3. 为了打通欧洲的海上通道。从少年时期起，彼得大帝就对欧洲充满了向往，他亲政不久就组织使团出访欧洲，亲眼看到了欧洲的诸多长处，而通往欧洲的最佳途径就是海上。因此，获取出海口成为彼得大帝及其继承者们始终追求的目标。彼得一世将首都迁往圣彼得堡，其中一个重要的原因就是要在地缘上要与欧洲进一步接近。打通通往黑海之路，控制土耳其两海峡也是俄罗斯寻求通往西方之路的重要步骤。

俄罗斯的早期扩张

三、外交活动对俄罗斯获取出海口的重要性

在俄罗斯夺取出海口的战争中，外交活动发挥了十分重要的作用，它密切配合了俄的军事行动。其主要手法是：订立盟约、联手制敌、孤立敌人等。

在夺取波罗的海出海口的战争中，彼得大帝趁欧洲列强忙于准备西班牙王位继承战争，无暇干涉波罗的海事务的机会，巧妙利用瑞典、波兰、丹麦、普鲁士等国之间的矛盾，与丹麦、波兰-萨克森联合王国达成反瑞典同盟，共同对抗瑞典。战争期间，随着西班牙王位继承战争的结束，为防止西欧列强卷入，彼得大帝经过巧妙的外交斡旋，与关系不好的法国、普鲁士签订条约，削弱了法国与瑞典的同盟，避免俄国在国际上被孤立；彼得大帝还与宿敌土耳其签订了和约，最大限度地壮大自己，孤立敌人。

在争夺黑海出海口的过程中，叶卡特琳娜二世先后发动了两次对土耳其的战争。在第一次战争中，叶卡特琳娜利用普鲁士与法国、奥地利、瑞典之间的矛盾，与普鲁士结盟，以牵制瑞典；利用英法矛盾，与英国签订条约，拉拢英国的支持；利用丹麦与瑞典的矛盾，与丹麦订约，进一步牵制瑞典，保证自己没有后顾之忧。在第二次战争中，叶卡特琳娜二世与奥地利订立为期7年的军事同盟条约，奥地利出兵进攻土耳其；随后，俄国利用英法矛盾和法国经济上所面临的困难，与法国订立条约，诱使法国在土耳其问题上放弃反俄立场；俄国挑拨奥地利与普鲁士的关系，利用奥地利牵制普鲁士。同时，俄国利用普鲁士瑞典联盟所引起的丹麦的担心，乘机拉拢丹麦牵制瑞典；俄国对瑞典则软硬兼施，使其不敢轻举妄动，基本上保持了俄国西部的稳定，从而为俄国夺取黑海出海口创造了有利的外交环境。

16与17世纪的俄罗斯

四、俄罗斯对出海口的维护

俄罗斯在夺取黑海、波罗的海和太平洋的出海口后，就成了一个陆海复合型国家（有陆也有海的国家）。但是，俄罗斯既与英国、日本等海洋性国家完全不同，也与美国、法国、印度、中国等陆海性国家有所不同，它虽然是一个陆海大国，但是，它的出海口除北部的出海口不受他国封锁外，其余出海口都处在他国的控制之下，俄罗斯能否通过海洋走向海洋大国，深受其他国家的影响，如丹麦、英国、德国、土耳其、日本等国的影响，俄罗斯与这些国家关系的好坏直接影响其海上通道的畅通。

俄罗斯的出海口除北冰洋出海口是全开放的外，黑海、波罗的海、太平洋的出海口都不是全开放的。波罗的海出海口先是有瑞典、波兰、普鲁士(德国)、丹麦等国把守，英国也可以随时封锁航道，后来又多了波罗的海三国（拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚）。黑海则控制在土耳其手中，英法等西方大国也千方百计想控制土耳其海峡。东方的出海口可以使俄罗斯通向太平洋，但是，这个出海口还受日本、朝鲜、韩国等国的制约。因此，处理好与相关国家的关系，维持出海口的畅通在俄外交中占据着十分重要的位置。

波罗的海出海口自彼得大帝之后总体上比较平稳，没有出现过大的波动。尽管如此，俄罗斯对保持波罗的海航线的畅通仍然十分重视。苏德战争之前，苏联为了保持与西方的海上通道，避免波罗的海三国落入德国手中，将夺取波罗的海三国作为苏联对外政策的一个重要目标。在与德国订立的秘密协议中，苏联将波罗的海三国纳入了自己的势力范围。

获得黑海出海口曾经是俄罗斯外交的一项重要任务。土耳其海峡对俄国南方有极其重要的意义，是俄罗斯南部地区海上贸易的唯一通道，也是其他国家进入黑海威胁俄国南部的唯一通道。从18世纪晚期开始，英国、法国、土耳其等国与俄国在土耳其海峡问题上的斗争日益激烈，俄国的许多外交行动、各种不同类型同盟关系的变化都是围绕争夺土耳其两海峡展开的。进入19世纪后，由于奥斯曼帝国的国力日益衰落，英法奥德等国不断向奥斯曼帝国渗透，近东地区（中东再西边一点的地区）成为欧洲外交活动的中心，而土耳其海峡更是吸引着各国的注意力。土耳其海峡作为俄罗斯的南大门，无疑成为俄关注的焦点。俄罗斯曾多次想通过战争手段直接控制土耳其海峡。在十次俄土战争中，有8次是为了夺取土耳其海峡的控制权。但是，随着西方列强在土耳其力量的不断加大和俄罗斯力量的日益衰退，俄罗斯受到了越来越大的阻力。到19世纪中下期以后，俄罗斯在中欧基本上奉行维持现状的政策。