在美国陆军的装备中，由美国克莱斯勒防务公司开发设计的M1艾布拉姆斯系列的主战坦克，是美国于1980年引进的高性能的重型坦克，在战争中曾以优异的表现吸引了世人的目光，战果显著。
我们知道，作为世界上首批使用的燃气轮机的主战坦克，M1艾布拉姆斯被视为是非常成功的，但是在美军之后的研发中，也包括俄罗斯方面都几乎没有使用过这种高性能的燃气轮机，为什么呢？原来燃气轮机虽然具有体型小，动力大，加速效果好，低温启动性能卓越一系列的优点；作为世界上首批使用的燃气轮机的主战坦克，被视为是非常成功的，但是在美军之后的研发中，但是它的油耗确实高的吓人。
据美国官方报出的数据显示，该坦克平地行军的油耗为普通坦克的两倍，但是实际上在参与野战作战的的油耗几乎可以高达普通坦克的四倍，正是这个致命的缺点，所以综合方面看了一下，最终还是老老实实的改进自己的柴油机。
按照目前柴油机动力坦克可以跑五百千米的距离来看，如果是山地，距离可能大幅度减少到一百多千米，这个距离仅相当于北京市到天津市的距离，实在谈不上什么持续作战，再加上频繁的加油，不仅繁琐耗时，而且加油过程防护能力大幅降低，所以这款创新使用的燃气轮机的艾布拉姆斯的评分实在不高，以至于美国仅生产过这一款燃气轮机坦克。
随着俄制的t90的成功研发，有些国家决定不再向美国订购M1艾布拉姆斯型号，除了你本身的缺点外，t90还在其他诸方面优于m1，其实市场行为就是在宣告M1艾布拉姆斯的时代的结束，美国需要重新的考虑改进新的型号了，以适应时代需要！
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