一提到高端商务车很多人第一时间的反应都会想起埃尔法。确实埃尔法不论是从外观还是发展历史来看都是碾压一切商务车型。但是你又有无真正了解埃尔法内在的一些细节呢？下面就让小编拿一款进口奔驰罗伦士的车型给大家对比一下吧。
外观对比
埃尔法在外观上确实下了很大的功夫，近几年来甚至把车前脸改得更为霸气，小编也很是喜欢。多层次镀铬横竖相交汇，有型的LED大灯配合起来，着实霸气侧漏。
而小编今天拿出来对比的罗伦士VS500L外观却是十分务实的类型。前脸设有奔驰三叉车标，引擎盖上另外增设了扰流板，其实这种设计是为了能够在夜间行车过程中减少蚊虫的撞击，两侧也是搭配LED大灯。
我们再来看看侧身的对比。从侧面看，埃尔法还是依然的霸气风范，尾部顶端的翼子板让车身看起来不会像面包车，腰间凹凸有致的流水型线条更是突出埃尔法商务的形象。但是这款车型车身的长度仅有4975mm，这也就极大限制了内部空间的布局。
奔驰VS500L车身尺寸为：5370×1928×1920mm，轴距3430mm使车内空间足够宽敞，比埃尔法3000mm轴距长出430mm。腰间一条橘红色彩带，一直延伸到尾部。搭载了Lorinser定制空气动力学组套件，给务实的车身带来了时尚运动气息。
驾驶舱对比
罗伦士VS500L的驾驶舱延承了奔驰V级的设计，没有太大的变化，但内在却使用了鳄鱼皮纹路的麂皮绒装饰仪表台，而埃尔法则是比较简单的设计，在这里小编觉得他们之间最大的区别就是两个驾驶座椅中间的扶手箱设置。罗伦士方面采用11L的冰箱代替，方便了出行中饮料或食物的冷藏，而埃尔法则是简单的置物盒。
贵宾舱对比
一打开车门，小编就知道这车真的是不可以貌相，海水不可以斗量。Lorinser不锈钢定制的脚踏板，看起来十分高级，贵宾舱选择的牛皮地毯也是颇有讲究，阿根廷的牛皮，通过裁剪拼接而成。而埃尔法的脚踏板则有点上不了档次，塑料材质显得不够大气，地毯也只是采用普通的绒地毯。
进入贵宾舱，同样是5座的布局，埃尔法简单大气中排独立豪华座椅，头枕稍微凹起，多项电动调节功能，具有通风与加热功能。但是由于车身宽度1850mm的限制，让两座中间的过道非常窄，后排贵宾如果要进入显得十分困难。
VS500L在这方面就做得十分精致了，中排两个豪华航空座椅，同样多项电动调节功能，头枕采用迈巴赫的设计，在座椅前方搭载独立式脚踏，让贵宾坐于其中，每一个支撑点都十分舒适。1928mm的车身宽度，即使宽大的豪华座椅也能让后排乘客从容的进入后排。
座椅的设计也比较独特，两侧马丁纹刺绣，中部则是花样式打孔，极大保证了座椅的通风性能，罗伦士不仅有通风加热功能，更是增加了按摩功能，让贵宾随时都能放松一身的疲惫。值得一提的是，这排座椅还能180度旋转。
看到这里或许有人开始会质疑小编了，埃尔法卖得这么好哪来的缺点？那小编就拿个重头戏出来对比一下吧。埃尔法的后座是众所周知的，没有任何舒适度可言，简单的三座联排，没有任何功能，遇见行李多的时候，这排座椅可能连脚的摆放都有点困难。
而罗伦士这方面则布局得十分宽松，后排座椅的功能虽然没有中排的那么多，但是头枕方面比中排的更加宽大，靠背可160度倾斜，配合中排座椅的旋转功能组成一张舒适的沙发床。
行李舱对比
刚刚小编提到，埃尔法的后尾箱只要行李一多便会挤兑到后排的乘客。罗伦士VS500L的车身长度比埃尔法长出395mm，这就使得后尾箱即使有更多行李也不影响后排的乘坐，还能有更多花样可选。比如可拆卸式置物架，使用起来十分方便，大件行李安放在下方，小件行李可放在置物架上，而罗伦士独立开启尾门玻璃窗更是极大方便了拿取物品，不用每次都打开后尾门。
总结：两款车型都各有千秋，但如果你是老板级别的人物，首先要考虑车身的舒适性能，更多的是要彰显出自己的王者气质，而罗伦士VS500L在这方面则做到了极致的奢华，更加符合总裁CEO的形象。
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