陪伴10年的雨燕进化成"小钢炮" 自吸才是王道!

如今在改装的圈子里，最热门的A0级小车莫过于本田家的"平民超跑"GK5，但一部分不想跟风的车友，想必都想寻觅另一款又便宜又好玩的小车！在A0级的小车的市场里，铃木雨燕也是一辆非常不错的改装入门车型，其灵巧的车身，有着不比GK5差的提升空间，曾经也帮助了不少车友圆其赛车梦。

车主当地有一个赛车场经常会举办不少赛道日的活动，因为距离不远，所以车主会经常去看，耳濡目染之下这辆雨燕的改装也是往竞技的路线前进。"从小白成为了别人口中的大神，一路走来我一直都是在不断的交学费。在这10年间，虽然弯路走了不少，但过程还是让我快乐的！"

很多人入门改装的第一个选择就是外观，车主也不例外，而且是从某宝开始入门（keng）的，从小包围改到大包围再到后来的冠军限量版包围，轮毂也是从一开始的不知名品牌一直换到国内的大品牌，还有短弹簧、排气等等。

但毕竟外观上的弯路也是有限的，在动力的改装上车主可以说是挫折重重啊！"手动挡1.3L的排量刚开始觉得还行，但后来渐渐发现已经不能满足我了，所以就进行了各种NA的改法，点火、进排气什么的，但只是发动机周边的改装提升真的十分有限。"

"后来彻底的被涡轮给毒害了！开始没日没夜的逛各种论坛找案例，向车友学习经验。当资金充足后终于下手了一套涡轮套件，上车后的小雨燕已经不再温柔了，150匹的马力，暴躁的声音和销魂的HKS泄压阀让我每天都沉浸在驾驶的过程中！"

但好景不长，大概使用了一年左右，因为机油的润滑度不足导致了拉缸！当时车主整个人都不在状态，甚至连生活和工作都被影响到，每天基本就是在纠结要用哪个方案去修复这辆雨燕。最终因为不想放弃涡轮，所以车主选择了进一步的去强化腹内，再扩到1.4L的排量配合TD04的涡轮，把这台发动机压榨出180匹的马力，用来推动只有1吨重的小车游刃有余。

既然发动机经过了这么大幅度的改装，那么常规标配用来监测发动机运作状态的三联表是不可缺少的。

为了可以释放出极限性能，车主还装上了一套可拆式的防滚架，在极限运动时可以保护驾驶员并防止车身产生变形，虽然会增加不少重量，但车主把后排座椅和门板等内饰全部拆空了，来抵消防滚架所增加的重量。

另外车主还进行了不少关于竞技方面的改装，包括定制的铝合金踏板、赛车桶椅、竞技方向盘、电瓶配重后移等等，除了那原厂的仪表板以外，基本上已经看不出雨燕的关联内饰了！相信细心的小伙伴也应该看到了副驾的脚底位置还备上了一个灭火器！

虽然内部经过了翻天覆地的改装，但在外观上却保持了足够的低调。而且比较有趣的是车主还对手刹系统进行了改装，想要驻车时需要按住按钮再拉手刹，这样在合适的场地只需要拉一下就可以把屁股甩起来了，看来车主有着一个跑拉力的心啊！

不过后来没过多久，车主就发现了排气管出现喷白烟的现象，起初还以为是冬天的雾化效果，甚至车主还暗暗自喜觉得这是燃烧状态很好所出现的现象。但随着白烟越来越浓烈，车主也逐渐的发现了不妥，便去给车子做了检查，结果是冲缸导致了喷白烟，而这一次也让车主产生了想要放弃玩改装的念头。

但作为一个有梦（ru）想（keng）的人，怎么会轻言放弃呢。经过了这次之后车主就开始怀念之前那台从来不让自己操心的NA发动机，于是就通过车友的介绍，弄到了一台日规的M15A发动机并装在了这辆雨燕的身上。"可能会有好多车友好奇，既然换机器为什么不换M16S呢？因为我的钱都被涡轮给折腾没了，而自己又不想再拖，所以就选择了M15A的机器。"

目前在动力上虽然移植了M15A的发动机，但采用的却是M16S的进气歧管，并且车主还把变速箱的234档换上了密齿轮以及大齿比的终传，另外再对动力系统的周边以及操控上都做了不少的强化升级。在动力上虽然远远不及涡轮时期，但1.5L的NA机器加上操控上的调教，相信在赛道上会跑得更加顺畅和有趣！

"目前这辆雨燕在底盘的设定上虽然还要再下一番功夫去调教，但自从有了孩子后，逐渐发现它已经缺乏了家用的实用性，所以我只能再增添一辆专门家用的车子，久而久之对它的关心也就越来越少了。现在这辆车我只是偶尔开去参加车友们的聚会，或者是带它跑一下赛道日放纵自我。"

"在这10年间，对这辆车所投入的改装花费大概有10万出头了。我很感谢这辆车带我认识了很多的朋友，也很感谢这辆车让我的生活变得十分的有趣，一路上有南京的擎兽哥和凯达哥的陪伴与支持也让我倍感欣慰，等将来有时间了，有闲钱了，我会替换掉一些易损的零件再把它调教得更好，并且我会一直把它留在自己的身边，毕竟它已经陪伴了我有10年了！"

看到车主和这辆小雨燕经过了10年的相伴，一路走来的确是不容易，如果给同样给10年的时间你，你会选择怎样去改装自己的爱车呢？

改装清单

全套限量冠军版包围、日规灯眉

Monster款碳纤维尾翼、日规版尾灯

车内偷轻并定做可拆式防滚架

手工定制铝合金踏板、电瓶后移配重

BRIDE Lowmax赛车座椅

定制方向盘底座、NARDI方向盘13寸

定制手刹系统

Defi水温、油温、油压三联表

国产TE37轮毂、ADVAN AD08R轮胎

Wilwood锻造小四活塞、改装刹车通风

D2绞牙避震、狮特前顶吧

防倾杆，扭力梁强化拉杆

日规M15A发动机、变速箱234档密齿

终传比大尾牙、全车强化水管

KN进气、日本HKS Silent HiPower排气

手工进气导风、定制加大水箱

M16S进气岐管、强化独立高压点火

全车强化负极地线、