大家是否还记得8年前的国内汽车市场?当时除了大众,丰田,本田,现代等合作车企在国内风生水起以外,咱们的国产车企又有几个能够入得厅堂呢?长城,奇瑞,还是吉利?别逗了那时候这些豪强们都还名不见经传呢,特别是吉利,当时连国内的二线品牌都算不上。但是这也别小看了它的未来,8年前,吉利斥资18亿美元从福特手中购得沃尔沃的轿车股权,从此吉利算是彻底改变了自己的命运,也改变了沃尔沃的命运。那么8年过去了,当年的18亿美元,如今又能卖多少钱呢?不少网友表示:这个数字说出来有点吓人啊。
其实还的从8年前说起,当时正值2010年,虽然那时候对于咱们国产自主品牌不好过,就连汽车界的豪门沃尔沃日子也已经揭不开锅了。2009年可以说是沃尔沃历史上最难熬的一年,不仅本土市场毫无作为,就连国际汽车市场也是连连受阻。迫于压力最后不得不“下嫁”给美国的福特。本想大树好乘凉呢,谁曾想差点连自己的亲家也给活活拖死。当时的福特别说美国了,就连全世界的销量都极其火爆,所以对于60亿美元收购沃尔沃也是丝毫不在乎,家里丰厚就是好是吧。
不过谁又能想到福特也没能终结沃尔沃的连年亏损呢,在“联姻”一年之后,福特为了自保不得不重新抛售沃尔沃。而此时,沃尔沃已经是一块烫手的山芋了,在国际汽车市场上根本没有一家车企愿意接手。但是中国的吉利,当时一个国内二线的汽车品牌,闻讯赶来了。可以说是拿出了全部的身家斥资18亿美元准备收购沃尔沃轿车领域的股份。这一举动对于福特来说绝对是雪中送炭,及时雨。但是貌似当时沃尔沃并不乐意“下嫁”中国,可以说是压根就没有看上,但是苦于没有买家最终也只能委曲求全了。
不过也正是沃尔沃当年的委曲求全,方才盘活了整个企业。虽然当年宁愿豪门孤独,但是现实终究还是被吉利收入囊中。也正是这一收购,让当年市值18亿美元的沃尔沃如今价值181亿美元,整整翻了10倍,而且还在上升。而收购沃尔沃的吉利更是从当年的国内二线品牌一跃龙门成了国内自主品牌的领头羊,甚至还有了自己的高端汽车品牌,如今不仅沃尔沃发展的顺风顺水,就连吉利也有了叫板合资品牌的实力。
另外,这10年时间,吉利的市值也暴涨了53倍,也成了国人最喜欢的自主品牌之一,其产品更是出口多个国家。这一切不仅要归功于我国对民族企业的支持,而且对于吉利的领导人李书福更要投去赞赏的目光。当年的18亿美元虽然是吉利的全部身家,但是8年过去了,事实证明吉利赌对了,或者说吉利的眼光是独到了。为中国有这样的企业而自豪,为国产自主品牌而加油。如果现在有人问沃尔沃能卖多少钱的话,估计众网友都替吉利回答了:说出来有点吓人啊。
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