欧洲新一代坦克与俄罗斯T14有何不同？ 俄罗斯：比我还要简单粗暴

说到国际军火市场上哪款坦克最火？德国“豹2”系列主战坦克说自己是第二还真没有谁敢说第一。这个常年霸占坦克排名前三的家伙简直就是坦克界的“奔驰”，畅销国际先后出口到了20多个国家。但凡手里有点“小钱钱”的国家，在更换坦克时都会把豹2作为优先选项。

当年土豪沙特希望采购400辆豹2结果被德国人拒绝了，只好退而求其次购买“艾布拉姆斯”。手头不宽裕的国家更不挑食，能淘到二手的豹2照样美滋滋。作为大客户的土耳其就量大从优地采购了300多辆二手豹2当宝贝，结果前段时间在边境行动中被武装分子“开了瓢”。土耳其估计已经开始怀疑人生了，“怎么和剧本不一样，说好的世界一流呢？”。

当然“豹2”并不孤单，在那片神奇的土地上艾布拉姆斯、勒克莱尔也先后惨遭“打脸”。客观上来说，这些坦克的损失确实与人员素质和缩水性能有一定的关系，但任何漂亮的解释都无法改变招牌被砸的现实，这对那些潜在买家的影响是致命的，丢人事儿小，丢钱事儿可就大了。这不，最近在欧洲“萨托利”防务与国家展览会上，一款由德法两国的老牌军工企业——德国克劳斯玛菲公司和法国奈克斯特公司联合研制的EMBT坦克，重新吸引了不少人的目光。

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不过让大家有点小失望，这次法德并没有带来什么惊喜。与大量采用全新技术和设计理念的俄罗斯T-14坦克截然不同，这款坦克并不是全新研制的而应该是全新“组装”的，类似于俄罗斯在T72遭遇滑铁卢后，改头换面研制出T90的思路。EMBT坦克依托于法国和德国大量的成熟技术，其坦克底盘和动力装置改进自德国豹2主战坦克的成熟系统，配备有德国MTU公司研制的MB873Ka-501型发动机，具有单位体积功率高、低速扭矩特性好、燃油经济性好、起动性好等特点，从零加速到32千米/小时用时甚至低于7秒。而炮塔则以结构更为紧凑的,法国勒克莱尔主战坦克的炮塔为基础，勒克莱尔采用欧美坦克中独一无二的自动装弹机，其自动装弹机弹舱位于炮塔尾部，具有较好的安全性。自动装弹机弹舱内装上下2排22发炮弹，比日本90式坦克炮塔尾藏少装了3发炮弹，电动机驱动链条将指定的炮弹轮转至中央出弹位置，再推入装弹机中，持续装弹速度12发-15发/分，比目前苏系坦克最好的盘式自动装填机快了2到5发，不过装弹时火炮会调整至俯角-1.8°，装完弹后需要重新瞄准目标，勒克莱尔火控系统为指挥仪/猎歼式火控系统，包括热像仪、激光测距仪、车长及炮长瞄准镜、火炮稳定器、传感器和3台计算机，坦克在行进间首发命中率达95%。勒克莱尔的炮塔回旋与炮身俯仰,均由无游隙电力伺服系统驱动，与射控系统或炮身稳定系统连结，此外也没有传统液压制动系统液压油容易失火的危险。另外炮塔采用“空心铁皮”的间隙装甲，防护性能比挑战者2、艾布拉姆斯、T80这些血牛低很多，但从总体看，还是一款优秀的炮塔。

在展会现场，为了更加高调的凸显其“法德混血”的技术研发背景，还特意在样车两旁停放了一辆勒克莱尔和一辆豹2，颇有强强联合的意思。毕竟豹2坦克那可承受68吨的底盘加上世界闻名的MTU动力包，配合勒克莱尔装备有自动装弹机且更加轻便的坦克炮塔，从技术角度来说该坦克将德系的高机动性和法系精准的快速射击能力完美统一。“大车配小头”的布局还留下了将近6吨的重量冗余度方便日后的升级。我有一辆豹2，你有一辆勒克莱尔。嘣！“豹克莱尔”完成了，就是这么“简单粗豹”，就是这么“鸡智过人”。面对这款明显带有应急性质的坦克，法德厂商也坦言：EMBT主战坦克，只是一个短期的解决方案，解决近期急需的高强度作战中对先进坦克的需求，而不是换代性的设计。主要面向一些近期就需要新型坦克，又不满足于现有产品的国家！说白了就是主打外贸的出口产品。在小兵兵看来这弦外之音无疑是：前面那些坦克被打到怀疑人生的客官，新坦克了解一下？

而法德两国的终极目标是,两国早已启动的联合研制主战坦克计划——配装改进型130毫米高膛压火炮的机动地面作战系统MGCS，那才是法德两国心目中未来的主战坦克。而现在的这款“混血坦克”除了磨合两国不同的科技和人员合作为MGCS研制打好基础外，还有自己的“小算盘”：如果能利用这款“混血坦克”吸引到客户订单，也可以为日后新坦克的研制工作提供资金支持，这种“众筹”坦克不失为一种好路子。

不过“理想很丰满，现实很骨感”。虽然基于目前成熟的技术,样车得以研制成功，但是该坦克在未来计划使用德国研制的新型火炮,和法国研制的新型装弹机。从技术路径上看，脱胎于美德联合研制坦克项目的豹2坦克，在零部件通用性方面与,美国的M1系列主战坦克和英国的挑战者更为接近，而与法国勒克莱尔主战坦克差异较大。因此在未来组装炮塔和底盘、集成坦克的机械操作系统和战斗系统方面可能存在一定困难。同时德法两国政府也可能基于保护军事技术秘密的考虑，对两国全面共享坦克技术提出一些限制。毕竟在冷战期间法德两国曾计划联合研制主战坦克，最后双方由于主张不同分道扬镳，各自发展出了豹1和AMX—30坦克。由此可以预见，这款坦克在未来研制的道路上还会遇到很多困难，毕竟核心技术和大力神杯一样是不能和别人分享的。