汽车虽然也是一种固定资产，但它跟房产不一样，房产保值，而汽车会随着使用时间增加而不断贬值。这也就意味着，我们在买车的时候就必须做好贬值的心理准备。不过不同的汽车品牌，其贬值率是不一样的。有的汽车品牌市场需求量大，质量可靠，因而保值率高。而有一些汽车品牌保值率低，下面就来看看贬值最快的5大汽车品牌。
菲亚特虽然是一个正儿八经的合资品牌，但各方面的表现都差强人意，其品质和技术水平连很多国产车都不如，在合资品牌中处于垫底水平。菲亚特进入国内市场已经很多年了，但销量一直很惨淡，入不敷出，以至于即将退出中国市场。由于以上种种因素的影响，菲亚特现在的新车保值率非常感人，贬值比国产车还要快。
力帆汽车是一个没有什么存在感的汽车品牌，在生产汽车的十年以来，力帆汽车一直徘徊在市场边缘，得不到市场和消费者的认可。力帆在质量和技术实力方面都比较落后，故障率很高，是出了名的问题户。消费者在买车的时候一般不会考虑到力帆，连新车都没人要，更别提二手车了，所以力帆的贬值率也是高的可怕。
在众多的国产车品牌中，众泰的保值率也很感人，是贬值最快的汽车品牌之一。这几年，众泰靠着模仿而带来了很高的知名度，不过也给消费者带来了很不好的印象，这也使得众泰的口碑变得极差。除了品牌形象之外，众泰本身的质量也很差，小问题多，做工不是很好。对于这样的一个汽车品牌，贬值快是必然的。
中华汽车这两年推出了很多款新车，但消费者都不愿意买单，以至于销量惨淡。作为华晨旗下的自主品牌，中华汽车也得到了宝马的一些支持，不过整体的素质还是很差。华晨把赌注都压在了华晨宝马的身上，对于中华汽车并不是很上心。现在的中华汽车宛如一个市场的弃儿，加上本身的质量不太靠谱，导致其贬值很快。
众所周知，纳智捷是一个让二手车贩子都害怕的汽车品牌，其保值率低到连二手车贩子都不敢收。不得不说，纳智捷虽然是一个合资品牌，但它的质量连一般的国产车都不如，小毛病很多。除此之外，油耗高、价格偏高这些都是纳智捷的缺点。由于上面这些缺点，纳智捷在消费者心中的形象很差，销量也少得可怜，贬值率自然也就很高了。
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