在我们的常识中，构成桥的原材料一般是石头、木头或者钢材，著名的赵州桥、卢沟桥等更是凝聚了我国古人的智慧，时至今日都发挥着自己的价值。
而随着中国的飞速发展，我国的造桥技术也越发先进，即使是海底抑或是喜马拉山这样的山脉，我国的技术人员面对困难都能想出办法，迎刃而解。
那么小伙伴们听说过非石非木非铁非金属构成的桥吗？它就是我们今天要说的盐桥。盐桥，顾名思义，当然是用盐造的桥。很多人第一反应或许就是觉得不可思议，但是这座桥不但是盐造的，而且足有30多公里长。
在青海的察尔汗盐湖上，便有这么一座长桥。察尔汗盐湖当地的气候炎热，蒸发量比之降水量高达100多倍，这也导致了盐湖上经常会结出盐盖，少则几厘米厚，多则将近1米，久而久之，察尔汗盐湖上便自然而然的形成了这样一座“盐桥”。
后来当地政府便因地制宜，在考察完盐湖的相关情况后，便直接在这座天然的盐桥上建起了公路。
也许有人会担心这座盐桥万一出现塌陷怎么半，毕竟只是盐粒构成桥，如果超出它的承受重量，岂不是很危险？这一点完全没必要担心，在这座盐桥的下方，可是还有这大量的盐晶和盐矿。
当然这座盐桥毕竟有着其特殊性，所以政府便在这座万丈大桥上设立了3个道班，还派人养护这条公路。
只要路面出现了坑洼地区，立即会有人到附近的湖面上攫取盐晶，铺盖在公路上，然后过路汽车一碾压，就再次恢复了平整。
如今这座盐桥可不一般，很多来自世界各地的游客都会来此观看体验，大家是不是也想看看呢？
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